Die Tour de France, ein Schaufenster für den Radsport unter dem Einfluss fossiler Brennstoffe

Auf den kurvenreichen Straßen der Tour de France verkörpert das Fahrrad das Ideal nüchterner Mobilität. Doch hinter dem Volksfest und der sportlichen Anstrengung steckt ein anderer Mechanismus: die symbolische Rückeroberung des ökologischen Wandels durch Kohlenwasserstoff-Champions.

Ende Juni gab der französische Ölgigant die Unterzeichnung einer offiziellen Partnerschaft mit der Tour de France für drei Jahre ab 2026 bekannt. TotalEnergies ist zudem Hauptsponsor eines Teams, das – unter seinem Namen – an dem Rennen teilnimmt.

Innerhalb des Grande Boucle-Pelotons sind sechs weitere Teams (von 23) direkt oder indirekt mit der Kohlenwasserstoffindustrie verbunden: UAE Team Emirates-XRG, unterstützt von den Vereinigten Arabischen Emiraten, einem der weltweit größten Ölförderstaaten; Ineos Grenadiers, benannt nach einem britischen Petrochemiegiganten (Ineos) und einem Geländewagen seiner Automobilsparte, dem Grenadier; Bahrain Victorious, finanziert von Bahrain, einem Land, dessen Wirtschaft weitgehend von der Ölproduktion abhängig ist; Jayco-AlUla, benannt nach einer Stadt in Saudi-Arabien, Al-Ula, im Zentrum eines großen Tourismusprojekts in diesem Staat, der auch einer der weltweit führenden Ölproduzenten ist; XDS-Astana, finanziert von einem Staatsfonds, der das kasachische Öl- und Gasunternehmen unterstützt; und Uno-X Mobility, eine Tankstellenkette, die in Norwegen und Dänemark betrieben wird.

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