Es ist Zeit für Debütanten am polnischen LNG-Terminal

• Immer mehr Schiffe besuchen das Gasterminal in Świnoujście.
• Die neuen Anlagen importieren überwiegend Gas aus den USA.
• Fast immer kommen die gleichen Schiffe aus Katar an.

Zum Zeitpunkt der Erstellung dieses Textes ist der Methantanker BW Lilac gerade in unserem Gashafen angekommen. Dies ist die 34. Lieferung von Flüssigerdgas in diesem Jahr . Die 295 Meter lange Anlage transportierte rund 100 Millionen Kubikmeter Erdgas.

Die Anruffrequenz nimmt zu, daher mehr neue Einheiten

Gleichzeitig ist das unter maltesischer Flagge fahrende Schiff bereits das 15. in diesem Jahr, das zum ersten Mal in der Geschichte unser Terminal besucht. Als erstes debütierte am 2. Januar die Marvel Phoenix-Einheit. Unter den Debütanten waren auch Einheiten, die üblicherweise als Orlen-Flotte bezeichnet werden: Święta Barbara und Ignacy Łukasiewicz.

Die hohe Zahl der Erstanläufe – insgesamt 15 von 34 Anläufen – ist auf die gestiegene Gesamtzahl der Schiffsanläufe an unserem Terminal zurückzuführen. Es genügt zu sagen, dass die 34. Ladung im letzten Jahr erst am 1. August den Gashafen in Świnoujście erreichte .

Die Zahl der Debüts wird auch dadurch beeinflusst, dass immer mehr Flüssigerdgasladungen aus den USA kommen. Für ihren Transport werden mehr Schiffe benötigt und daher wächst die Zahl der Neuankömmlinge an unserem Terminal.

Auch im polnischen Gashafen liegen Schiffe, die uns regelmäßig besuchen

Natürlich hat auch Świnoujście seine Stammgäste. Beispielsweise hat Al Oraiq (die LNG-Lieferung aus Katar, die am 2. Mai stattfand) unseren Gashafen bereits neun Mal besucht. Ähnlich war es mit den Schiffen Al Ghashamiya und Al Hamla.

Generell entscheiden sich die Katarer , die nicht nur für das Gas, sondern auch für dessen Transport sorgen, überwiegend für dieselben Einheiten, die mit LNG-Ladungen nahezu planmäßig auslaufen. Aus Sicht der Katarer hat dies folgende Implikationen: Den Vorteil, dass die Kapitäne der Einheiten mit der schwierigen Anfahrt zu unserem Gashafen bereits bestens vertraut waren. Dabei ist zu bedenken, dass Gasschiffe neben der Ankunft am Terminal auch die dänischen Meerengen passieren müssen, meist über den Großen Belt.

Für die Gasversorgungssicherheit Polens ist eine regelmäßige Gasversorgung des LNG-Terminals von entscheidender Bedeutung. Nach der Erweiterung kann die Anlage rund 8,3 Milliarden m3 Erdgas (nach Regasifizierung) aufnehmen. Dies entspricht etwa 40 Prozent. Rohstoff, der in unserem Land benötigt wird.