Revolution auf dem Autogasmarkt. Polen wurde die führende Rolle zugesprochen

• Der Flüssiggasverbrauch in Polen betrug 2,45 Millionen Tonnen – 2,2 Prozent mehr als im Vorjahr. weniger als ein Jahr zuvor. Konstant 75 Prozent. Markt ist Autogas.
• In den Jahren 2017 bis 2019 betrug der Anteil von Flüssiggas aus Russland 70 Prozent. Anteil an den Rohstoffimporten nach Polen. Im ersten Quartal 2025 lag sein Anteil bereits bei 18 Prozent. Importvolumen.
• Bio-LPG (Biopropan) ist auf dem Markt erschienen. Die Bedeutung erneuerbarer Ersatzstoffe für Flüssiggas wird zunehmen; im Jahr 2040 dürften sie die Hälfte des Marktes ausmachen.

„ Polen ist einer der größten Flüssiggasmärkte in Europa “, sagte Wojciech Wrochna, Staatssekretär im Ministerium für Industrie und Bevollmächtigter der Regierung für strategische Energieinfrastruktur, während des Europäischen Flüssiggaskongresses, der vom 20. bis 22. Mai 2025 in Kattowitz stattfinden wird.

Flüssiggas ein wichtiger Baustein der Energiesicherheit

Er erinnerte daran, dass die polnische Regierung bereits 2014 die Schaffung einer Energieunion innerhalb der Europäischen Union vorgeschlagen hatte, die unter anderem die Position der Gemeinschaft auf dem internationalen Gasmarkt stärken und die Versorgungssicherheit erhöhen sollte. Aus heutiger Sicht sei klar, dass die Idee gut war, meint er.

Er erinnerte daran, dass Polen damals betont hatte, dass Russland Energieressourcen als wirtschaftliche Waffe betrachte.

„Wir befinden uns im Prozess der Energiewende, die durch Versorgungssicherheit und Preisverfügbarkeit ausgeglichen werden muss“, betonte Wojciech Wrochna.

- Polen hat derzeit den Vorsitz im Rat der Europäischen Union inne. Der Energieaspekt der Präsidentschaft basiert auf drei Säulen: Sicherheit, Wettbewerbsfähigkeit und ukrainische Angelegenheiten – sagte Krzysztof Bolesta, stellvertretender Minister für Klima und Umwelt.

Er betonte, dass Flüssiggas ein wichtiges Element der Energiesicherheit werden und auch Gebiete erreichen könne, die weit vom Gasnetz entfernt seien. Solche verteilten Lösungen sind in Krisensituationen am widerstandsfähigsten.

„Wir sind nicht die Vereinigten Staaten.“ Wir sollten uns auf die Entwicklung dieser Kraftstoffe konzentrieren

Bolesta erinnerte daran, dass die Europäische Kommission angekündigt habe , bis Ende 2025 ein Verbot des Abschlusses neuer Abkommen und Spotverträge für den Import von russischem Flüssiggas und Gaspipelines vorzuschlagen. Die EU-Kommission soll im Juni einen Änderungsvorschlag vorlegen. Langfristige Verträge sollen laut EU-Plan Ende 2027 auslaufen.

Wir geben jeden Monat 2 Milliarden Euro für den Import von Energieressourcen aus Russland aus, dieses Geld fließt in den russischen Kriegshaushalt.

„ Wir in der EU sind nicht die Vereinigten Staaten und verfügen nicht über große Energieressourcen. Deshalb sollten wir uns auf die Entwicklung erneuerbarer Kraftstoffe konzentrieren“, bemerkte Krzysztof Bolesta.

Er betonte, dass jeder in Europa ausgegebene Euro ein Euro sei, der hier zur Schaffung von Arbeitsplätzen und zur Verbesserung der Wirtschaft beitrage.

„Der polnische Flüssiggasmarkt ist einer der größten in Europa. Unser Markt durchläuft derzeit einen enormen Wandel im Zusammenhang mit der Einstellung der Importe aus Russland“, sagte Ewa Gawryś-Osińska, Präsidentin von Gaspol.

Nach Angaben der Polnischen Flüssiggasorganisation (POGP) belief sich der Flüssiggasverbrauch in Polen im Jahr 2024 auf 2,45 Millionen Tonnen, das sind 2,2 % mehr als im Jahr 2025. Weniger als ein Jahr zuvor . 80,2 Prozent des Flüssiggases wurden importiert, die Inlandsproduktion betrug rund 485.000. Ton.

Konstant 75 Prozent. Der Marktanteil von Autogas wächst, der Anteil des Tankmarktes für die Beheizung von Häusern und Produktionsanlagen wächst, und das Flaschensegment ist ein weiteres Jahr rückläufig – in diesem Jahr auf 9,6 %. Prozent

Die wachsende Bedeutung erneuerbarer Kraftstoffe im LPG-Markt

Gawryś-Osińska erinnerte daran, dass Bio-LPG (Biopropan) im Jahr 2024 auf den Markt kommen würde . Ihrer Meinung nach wird die Rolle von Flüssiggas nicht abnehmen, die Bedeutung erneuerbarer Flüssiggas-Ersatzstoffe jedoch zunehmen. „ Dieser Markt hat in Europa ein großes Wachstumspotenzial . Wir blicken optimistisch in die Zukunft“, fügte sie hinzu.

- Prognosen gehen davon aus, dass im Jahr 2024 Bio-LPG 40 Prozent abdecken könnte. Der LPG-Markt wird im Jahr 2050 vollständig von erneuerbaren Kraftstoffen abgedeckt sein. Dies sei ein realistisches Ziel, sagte Markus Dreier von UGI International, einer im Gassektor in 16 Ländern West- und Mitteleuropas tätigen Gruppe.

- Wir bauen die Produktionsseite auf und bewegen uns in Richtung Skalierbarkeit von Projekten. Wir brauchen das richtige regulatorische und politische Umfeld. Das Modell, dass eine Lösung für alle Länder passt, ist nicht das beste und deshalb verlieren wir das Vertrauen der Öffentlichkeit, fügte Markus Dreier hinzu.

Starker Rückgang der LPG-Importe aus Russland. Die Rolle der USA bei der Versorgung des europäischen Marktes wächst

Russland war schon immer das wichtigste Lieferland für den polnischen Markt, der Importanteil erreichte bis zu 70 Prozent. in den Jahren 2017-2019. Ab 2022 begann dieser Anteil zu sinken.

Nach Inkrafttreten des Embargos am 20. Dezember 2024 kommt der Großteil des Flüssiggases aus westlichen Richtungen nach Polen. Im ersten Quartal 2025 lag der Anteil des russischen Gases bei 18 Prozent. das Volumen der Importe dieses Rohstoffs.

Zum ersten Mal gelangen die meisten Flüssiggasimporte über den Seeweg nach Polen – über Terminals in Danzig, Gdynia und Stettin. Diese wiederum werden von Hubs in Schweden, Belgien und den Niederlanden beliefert, die große hochseetüchtige Gastanker (VLGCs) aus den USA empfangen und das Gas auf kleinere Schiffe und Kesselwagen umladen.

Der größte Flüssiggas-Exporteur der Welt sind die USA – die Ausfuhren von Flüssiggas aus diesem Land stiegen von 53,3 Millionen Tonnen im Vorjahr auf rund 63,5 Millionen Tonnen im Jahr 2023. Japan, China und die Europäische Union sind die wichtigsten Empfänger amerikanischer Rohstoffe.

Die gesamten Staaten am Persischen Golf, die zweitgrößte Flüssiggasförderregion, exportieren rund 44 Millionen Tonnen – hauptsächlich nach China und Indien. Die größten Exporteure im Nahen Osten sind Katar, die Vereinigten Arabischen Emirate, der Iran, Saudi-Arabien und Kuwait.

- Die Rolle der Vereinigten Staaten bei der Versorgung des europäischen Propanmarktes wächst systematisch. Die größte Einschränkung liegt nicht in der Produktionskapazität, sondern in der Hafenkapazität und der Verfügbarkeit von VLGC-Frachtern. Der von US-Präsident Donald Trump initiierte Handelskrieg mit China habe im April unerwartete Ergebnisse für den Markt gebracht, sagte Bartosz Kwiatkowski, Generaldirektor der Polnischen LPG-Organisation (POGP).

Er fügte hinzu, dass der Rückgang der Bestellungen für Propan, das prohibitiven Zöllen unterliegt, aus der chinesischen Petrochemieindustrie zu einem kurzfristigen Rückgang der Großhandelspreise um fast ein Drittel beigetragen habe.

- Im April und Mai konnten die Polen auch einen Rückgang der LPG-Preise beobachten. China ist der weltweit größte Importeur – die größere Verfügbarkeit amerikanischen Gases für EU-Länder sei eine gute Nachricht für die europäischen Verbraucher, sagte Bartosz Kwiatkowski.

Im Jahr 2024 war China – nach Japan – der zweitgrößte Importeur von Propan und der sechstgrößte Importeur von Butan aus den USA.

Nach der im Rahmen des sogenannten Befreiungstages eingeleiteten Eskalation fielen die LPG-Preise kurzfristig um fast 30 Prozent. Innerhalb weniger Tage konnten auch Kunden aus anderen Regionen, darunter Europa, von außergewöhnlich niedrigen Rohstoffpreisen profitieren. Angesichts des anhaltenden Handelskriegs, der schwachen Wirtschaftslage in Europa und der Abschwächung des Dollars gegenüber dem Euro ist in den kommenden Monaten nicht mit einem Anstieg der LPG-Preise zu rechnen.