Autopista A69 Toulouse-Castres: ¿qué prevé la ley de validación para reiniciar el proyecto impugnado?

Su planteamiento, apoyado de forma idéntica en la Asamblea Nacional por los diputados de Tarn Jean Terlier (Renacimiento) y Philippe Bonnecarrère (no inscrito), pretende que los parlamentarios recuperen el control, después de que el Tribunal Administrativo de Toulouse anulara la autorización para la construcción de este tramo de autopista de 53 km, lo que provocó la suspensión de las obras iniciadas en 2023. En concreto, se trata de que la ley reconozca que esta obra responde a una razón imperativa de interés público mayor (RIIPM), necesaria para justificar ante la justicia el daño causado al medio ambiente.

El texto de la ley, por tanto, solo tiene unas pocas líneas... Pero promete debates muy animados, tanto en el fondo como en la forma, con serias dudas sobre su conformidad con la Constitución, denunciadas por quienes se oponen al proyecto y lo ven como un intento de imponer, o incluso de "eludir", la separación de poderes. "Esta ley es un acto de responsabilidad, coherencia y justicia territorial", argumentan los autores del texto, que abogan por una "vuelta al sentido común" en un proyecto cuyo abandono definitivo "haría estallar la factura pública a más de mil millones de euros, entre indemnizaciones y restituciones".

Estos electos, que también abogan por la necesaria "apertura" de una cuenca de unos 100.000 habitantes (Castres-Mazamet), cuentan con un amplio apoyo: un centenar de senadores han firmado el texto, el gobierno lo ve con buenos ojos y los diputados ya han previsto incluirlo en el orden del día de la Asamblea Nacional el 2 de junio, durante un espacio reservado al grupo Juntos por la República (EPR).

Pueden pues legítimamente considerar una adopción definitiva a partir de esta fecha, ya que el equilibrio de poder les parece favorable. De hecho, sólo una parte de la izquierda –La France Insoumise y Les Écologistes en particular– se opone al texto en el Parlamento. Estos grupos son minoría allí, pero sus tropas son suficientes en número para tomar el Consejo Constitucional con vistas a obtener la censura del texto. "El Consejo será evidentemente informado", confirmó el senador verde Ronan Dantec, quien presentará una "moción de inadmisibilidad" al Senado, condenada al fracaso en una Alta Asamblea claramente inclinada a la derecha.

Esta es una ley de postura que sentaría un precedente muy grave. ¿Cada vez que se suspende o cancela un proyecto, se podría presentar una ley de validación? «Es un disparate», continúa el diputado de Loira Atlántico. Los defensores del texto, en cambio, creen que su enfoque no «cuestiona los principios constitucionales»: simplemente responde «a una situación de emergencia que sirve para evitar las consecuencias dramáticas de detener el proyecto», insiste el senador de Horizons, Franck Dhersin, ponente del texto.

Muchos funcionarios electos siguen de cerca el futuro de esta carretera, cuya construcción estaba prevista completarse a finales de 2025. Creen que será un prerrequisito para muchos proyectos de infraestructura. Por ello, se espera que varios diputados socialistas de Occitania voten a favor del texto, contrariamente a la posición mayoritaria del grupo, que prefiere no participar en la votación.