Terna ha completado el tendido del ramal oriental del Tirreno, que conectará Campania y Sicilia.

Roma, 8 de mayo – (Adnkronos) – Se ha completado el tendido del primer cable submarino del ramal oriental del Enlace Tirreno, una de las infraestructuras eléctricas más importantes de Terna para el país, que conectará Campania y Sicilia. En poco más de dos meses se han instalado aproximadamente 490 km de líneas eléctricas, desde Fiumetorto, en el Municipio de Termini Imerese, hasta Torre Tuscia Magazzeno, en el Municipio de Battipaglia.

En detalle, la colocación se realizó en dos fases: la primera, de 260 km de longitud, se completó en marzo; El segundo, de 230 kilómetros de longitud, se inició en abril.

La finalización de las operaciones de tendido de cables tuvo lugar frente a la costa de Campania de Battipaglia a bordo del buque Leonardo Da Vinci de Prysmian, que en 2021 recibió el contrato marco para el diseño, suministro, instalación y prueba de más de 1.500 km de cables. Durante la presentación intervinieron Giuseppina Di Foggia, CEO y General Manager de Terna, y Raul Gil, EVP Transmission BU de Prysmian.

La finalización del tendido del cable submarino entre Sicilia y Campania constituye un hito importante, tanto para Terna como para el país, en el proceso de descarbonización definido en el Plan Nacional Integrado de Energía y Clima. Las grandes infraestructuras marinas representan la respuesta sostenible de la compañía al crecimiento constante de la demanda energética, mediante soluciones innovadoras, eficaces y de bajo impacto ambiental. El tramo oriental del Tirreno es la conexión submarina más larga jamás construida por Terna, con aproximadamente 490 km de cable de corriente continua a una profundidad máxima de 1560 metros. Gracias también al apoyo de Prysmian, podemos confirmar la entrada en servicio de este tramo de la obra en 2026, declaró Giuseppina Di Foggia, CEO y Directora General de Terna. Para el proyecto, Terna ha recibido 500 millones de euros de financiación del programa REPowerEU. El Enlace Tirreno, una obra que facilita la transición energética nacional, fortalecerá el papel de Italia como centro energético del Mediterráneo.

Prysmian, explica Raúl Gil, vicepresidente ejecutivo de la unidad de negocio de transmisión de Prysmian, «está en el corazón de las transformaciones energética y digital italiana y europea. Nos enorgullece colaborar una vez más con Terna en este ambicioso proyecto que fortalece la infraestructura eléctrica italiana e impulsa la transición energética. Con el Tirreno, una de las interconexiones más largas del mundo, y nuestro buque tendido de cables Leonardo da Vinci, hemos alcanzado nuevos hitos tecnológicos y operativos, estableciendo nuevos estándares mundiales (récord de instalación a 2150 metros de profundidad). Nos comprometemos día a día a garantizar redes eléctricas más seguras y sostenibles, invirtiendo constantemente en innovación, sostenibilidad y capacidad de producción».

El Tirreno, para el que Terna prevé una inversión total de 3.700 millones de euros, incluye dos conexiones en corriente continua de 500 kV: el ramal oriental entre Campania y Sicilia y el ramal occidental entre Sicilia y Cerdeña. La infraestructura se extenderá por aproximadamente 970 kilómetros de ruta de cable marino, con una capacidad de transporte de 1.000 MW por cada tramo. La finalización del proyecto está prevista para 2028. Gracias a su capacidad de transmisión, el Enlace Tirreno contribuirá significativamente a alcanzar los objetivos de descarbonización establecidos por el Plan Nacional Integrado de Energía y Clima. La infraestructura, esencial para la seguridad de la red eléctrica italiana y europea, contribuirá a aumentar la capacidad de intercambio reforzando la interconexión eléctrica de las tres regiones implicadas, Campania, Sicilia y Cerdeña, y contribuirá a mejorar la adecuación y la flexibilidad de la red nacional de transmisión eléctrica.

Simultáneamente a la colocación marina, se están realizando las obras civiles en los sitios que albergarán las estaciones de conversión de Eboli y Termini Imerese. En Campania, la infraestructura estará conectada al embarcadero de Torre Tuscia Magazzeno a través de una línea eléctrica subterránea de aproximadamente 15 km, diseñada para minimizar el impacto ambiental y paisajístico. Del mismo modo, en Sicilia, la estación estará conectada con el embarcadero de Fiumetorto mediante un recorrido de cable subterráneo de aproximadamente 10 km.