Transportes, Serravalle y el Politécnico de Milán prueban un transbordador autónomo

Milán, 8 de mayo (Adnkronos) – Un Fiat 500e con conducción autónoma sin conductor ha salido hoy de la estación de metro de Famagosta de Milán y ha llegado a la zona de Cantalupa, punto de acceso a la autopista A7 en dirección a Milán. Se trata de una prueba experimental, para verificar cómo la tecnología de conducción autónoma puede promover la movilidad multimodal, en el marco del proyecto ‘Serravalle Future Drive’.

La iniciativa, nacida de la colaboración entre la empresa y el equipo AIDA (Artificial Intelligence Driving Autonomous) del Politécnico de Milán, dentro del programa de investigación del centro nacional Most, fue presentada hoy en el auditorio de la sede de Milano Serravalle – Milano Tangenziali.

Su objetivo –según explica una nota de Most, Fnm, Milano Serravalle y Politecnico di Milano– es “probar la eficacia de un servicio de lanzadera autónoma compartida en escenarios de tráfico reales y cómo esto puede contribuir a la construcción de una movilidad más sostenible, inteligente e interconectada”. Serravalle Future Drive es el primer experimento en Italia que conecta centros periféricos, conectados a la red de autopistas, con nodos de transporte urbano, aprovechando el potencial de la conducción autónoma. El proyecto tiene como objetivo reducir la congestión en las zonas urbanas y promover el uso del transporte público, integrando soluciones innovadoras con la infraestructura existente.

Los asistentes a la presentación pudieron seguir de cerca el comportamiento del transbordador autónomo, un Fiat 500e proporcionado por el socio técnico Fassina y equipado con un sistema de conducción autónoma basado en inteligencia artificial, desarrollado por el Politécnico de Milán. El vehículo, equipado con tecnología para recopilar y analizar datos en tiempo real, ha gestionado situaciones complejas, como entradas y salidas de autopistas, en condiciones de tráfico variables, con total autonomía —se subraya en la nota—, demostrando concretamente el potencial de la tecnología en un contexto integrado de ciudad y autopista.

Serravalle Future Drive representa el primer proyecto en Italia que une concretamente el mundo de las autopistas con el mundo urbano mediante la tecnología de conducción autónoma. Es un reto pionero que Milano Serravalle quiso asumir, consciente de la importancia estratégica de integrar la infraestructura existente y la innovación para construir una movilidad verdaderamente intermodal y sostenible al servicio de los ciudadanos», comentó Elio Catania, presidente de Milano Serravalle – Milano Tangenziali. “Estamos orgullosos de contribuir a un proyecto tan ambicioso, que sitúa a Milán en el centro de la innovación tecnológica y abre nuevas perspectivas para la movilidad del futuro”, afirmó Ivo Roberto Cassetta, CEO de Milano Serravalle – Milano Tangenziali. “Esta iniciativa –añadió– representa un paso concreto hacia una movilidad más sostenible, eficiente y local”.

«Este proyecto experimental de un transbordador autónomo multimodal marca un nuevo paso en el camino del equipo Aida hacia una movilidad cada vez más sostenible. La interconexión entre diferentes escenarios de tráfico representa una evolución concreta hacia soluciones de transporte público más flexibles y generalizadas, que refuerzan la experiencia adquirida por el Politécnico de Milán en actividades de investigación y experimentación con vehículos autónomos, tanto en vías públicas como en vías públicas», declaró el profesor Sergio Matteo Savaresi del Politécnico de Milán, director científico del proyecto Aida.

«Un ejemplo concreto de cómo la tecnología puede convertirse en un motor para la conexión inteligente entre puntos estratégicos del territorio que hoy escapan a las redes de movilidad tradicionales. Se trata de un modelo de movilidad que crea valor al hacer el territorio más accesible, funcional y conectado», declaró Gianmarco Montanari, director general del centro nacional de movilidad sostenible Most.