¡Buque de guerra británico en Izmir con su veneno!
Ilayda PREGUNTA
El buque de guerra HMS Bristol, perteneciente a la Marina Real Británica , se encuentra en Esmirna . El buque , que zarpó de Portsmouth, Inglaterra, el 11 de junio, será entregado a la empresa de desguace LEYAL para su desmantelamiento. Se espera que llegue hoy a Izmir Aliaga.
La llegada del barco, que según se informó transportaba amianto, derivados del petróleo, metales pesados y otras sustancias tóxicas, provocó la reacción de la población local y de defensores de la vida. El secretario de la Junta de Coordinación Provincial (İKK) de TMMOB Esmirna, Aykut Akdemir, quien hizo una declaración en nombre de la Coordinación de Desmantelamiento de Buques de Esmirna, evaluó la llegada del HMS Bristol a BirGün. Señalando que el buque de guerra HMS Bristol, perteneciente a la Marina Real Británica y dado de baja en 2020, fue enviado a la Zona de Desmantelamiento de Buques de Aliağa, Akdemir declaró: «Esta maquinaria de guerra, que protegió los intereses británicos en los mares del mundo y fue el buque insignia en la Guerra de las Malvinas, ahora ha declarado la guerra a la ecología de Turquía».
Akdemir enfatizó que el barco estaba cargado con productos químicos peligrosos, incluidos PCB (bifenilos policlorados), HAP (hidrocarburos aromáticos policíclicos), metales pesados, amianto, derivados del petróleo y refrigerantes, que son perjudiciales para el medio ambiente y la salud humana.
POLÍTICA DE CONTAMINACIÓN SISTEMÁTICALa TMMOB evaluó la llegada del HMS Bristol no como un incidente aislado, sino como parte de una política continua. Según Akdemir, informes del Ministerio de Defensa británico muestran que 25 de los 31 buques de la Marina Real Británica que han sido dados de baja en los últimos 20 años han sido desmantelados en Aliağa.
Akdemir continuó su explicación con las palabras: "¿Por qué Inglaterra y los países europeos envían sus propios residuos tóxicos a Turquía?". "Como la mano de obra es barata en Turquía, el coste de cumplir con las normativas ambientales es bajo. Esto hace que las empresas turcas sean atractivas en las licitaciones. Pero esta ventaja financiera se está convirtiendo en un desastre ecológico y social para Turquía".
ADVERTENCIA DE TETASAkdemir, recordando que el desmantelamiento se realiza directamente en el mar con el método "tit", prohibido en Europa, afirmó que este método implica la liberación incontrolada de residuos peligrosos al mar, la playa y el aire. Akdemir, enfatizando la falta de transparencia en el proceso de desmantelamiento, afirmó: "Los informes de "libre de gas" o de amianto recibidos del extranjero no reflejan la verdad. La muerte de siete trabajadores en una explosión de gas y el incidente del barco Otopan son prueba de ello".
DEBERÍA SER DECLARADA ZONA DE DESTRUCCIÓN ECOLÓGICAAkdemir afirmó que Aliağa es ahora una “zona de destrucción ecológica” debido a la contaminación acumulada causada por la industria pesada, la petroquímica y las actividades de desguace de barcos, y señaló que la Organización Internacional del Trabajo reconoce el desguace de barcos como uno de los trabajos más peligrosos.
En el comunicado, se recordó que la importación de residuos peligrosos está prohibida de conformidad con el Convenio de Basilea y la Ley de Medio Ambiente, de los que Turquía es parte. Akdemir enfatizó que es ilegal realizar transacciones sin crear un inventario de materiales peligrosos en la estructura de buques como el HMS Bristol y compartirlo con el público, y enumeró las siguientes exigencias de la Coordinación a las instituciones autorizadas:
• Inventario de materiales peligrosos, • Resultados de las mediciones de radiación, • Cantidad de amianto y residuos contaminados, • Planes de reciclaje y eliminación, • Medidas de seguridad y salud ocupacional,
• Todos los registros internacionales de inspección y portuarios del buque.
NO ES UN LLAMADO AL DESMANTELAMIENTO, SINO UN LLAMADO A LA PROHIBICIÓNFinalmente, se exigió que se detuviera el desmantelamiento del HMS Bristol y que este proceso se llevara a cabo únicamente en diques secos y solo para buques con bandera turca. El comunicado afirmaba: «Turquía no es un vertedero de países desarrollados. Este desmantelamiento debe cancelarse de inmediato y debe protegerse la salud de la población de Aliağa y la seguridad ambiental».
SOBRE EL BARCOEl HMS Bristol, que se incorporó a la Marina Real Británica en 1973, participó en la Guerra de las Malvinas. El HMS Bristol, empleado en ejercicios de la OTAN durante la Guerra Fría, también sirvió como buque escuela en sus últimos años y fue dado de baja en 2020.
Un grupo de ciudadanos en Inglaterra inició una campaña para que Bristol se conservara y se convirtiera en un museo. Se recogieron más de 11.000 firmas como parte de la campaña. Sin embargo, esta petición no fue atendida. El barco se vendió tal cual en una licitación cerrada y su ruta se fijó de nuevo hacia Aliağa.
BirGün
