Repsol défend l'exemption des carburants renouvelables de la taxe sur les hydrocarbures

Ana Tuñas Matilla

Le président et directeur général de Repsol, Antonio Brufau et Josu Jon Imaz, ont respectivement soutenu que les carburants renouvelables devraient être exemptés de la taxe sur les hydrocarbures, que les utilisateurs de véhicules électriques ne paient pas, et ont affirmé que les plus pauvres sont les plus grands perdants de la transition compte tenu de sa configuration actuelle.

La taxe d'accise sur les hydrocarbures s'applique, entre autres produits, à l'essence (0,4 euro par litre) et au gazole automobile (0,3 euro par litre) et est payée par les citoyens à chaque fois qu'ils font le plein dans les stations-service.

Le véhicule électrique émet plus

Lors de son discours à l'Assemblée Générale des Actionnaires de Repsol, Brufau a souligné que les carburants renouvelables sont neutres en termes d'émissions tout au long de la chaîne de valeur et peuvent être utilisés dans n'importe quel véhicule à combustion interne.

Cependant, a-t-il déploré, l'Europe a décidé de se concentrer sur les véhicules électriques pour décarboner les transports d'une manière « quelque peu particulière » : elle a décidé qu'ils ne sont pas émetteurs parce qu'ils n'émettent pas de CO2 dans l'atmosphère par leurs pots d'échappement, au lieu de prendre en compte tout ce qu'ils émettent tout au long de la chaîne de valeur, notamment dans le cas des batteries fabriquées dans des pays qui utilisent encore du charbon, comme la Chine.

« Pour être responsable de la planète, nous devrions calculer la meilleure option au lieu d'en avoir une seule », a déclaré Brufau, qui appelle à mesurer les émissions d'un véhicule depuis sa production jusqu'à sa mise à la casse, et pas seulement pendant son utilisation.

Les carburants renouvelables sont tout aussi positifs pour la planète que la production d'électricité renouvelable , et ce que nous devrions faire, c'est « les aider », a soutenu le président de Repsol, une entreprise qui investit massivement dans ces carburants, produits en grande partie à partir d'huile végétale usagée.

Non aux politiques idéologiques

Lors du ravitaillement, le carburant renouvelable paie la même taxe sur les hydrocarbures que le diesel ou l'essence minérale, ce qui, selon Imaz, reflète une approche idéologique de la fiscalité, puisqu'un véhicule électrique émet « significativement plus de CO2 tout au long de son cycle de vie » et ne la paie pas.

Selon lui, ces carburants sont nécessaires pour parvenir à une décarbonation efficace, tout comme les carburants synthétiques (basés sur la capture du CO2), dont le développement nécessite des « politiques non idéologiques ».

D'autre part, le dirigeant a soutenu que le monde continuera à avoir besoin de pétrole et de gaz et a souligné que chaque fois que leur approvisionnement est restreint, la seule chose qui en résulte est une hausse des prix et oblige les pays les plus pauvres à utiliser du charbon.

« Nous portons préjudice aux segments les plus vulnérables de la société et nous donnons également la priorité aux sources d’énergie comme le charbon, que de nombreux pays du Sud ne peuvent pas se permettre, ce qui entraîne une augmentation des émissions de CO2 qui causent ensuite des dommages », a-t-il souligné.

Affecté par le dana : le changement climatique tue

Lors de la période de questions, Joaquín Herrero, un agriculteur valencien touché par la Dana, a pris la parole. Il a dénoncé le fait que le changement climatique est en train de tuer et que les entreprises de combustibles fossiles, comme Respol, en sont la cause avec leurs émissions .

« La science est claire : ce ne sera pas le dernier coup. Monsieur Imaz, Repsol est l’entreprise la plus polluante d’Espagne ; ne nous vendez rien d’autre. Nous vous l’avons déjà demandé l’année dernière : sur les millions d’euros de bénéfices que vous réalisez, combien comptez-vous consacrer au paiement des pertes causées par le changement climatique, dont vous êtes responsable ? » il a affirmé.

"Je partage tout à fait votre inquiétude concernant les émissions de CO2 dans l'atmosphère et le réchauffement climatique (...) c'est l'un des leviers fondamentaux de cette entreprise", a réagi Imaz.

L'exécutif a ensuite encouragé chacun à « abandonner ce radicalisme environnementaliste qui, en plus de contribuer à l'appauvrissement de notre société, ne fait qu'accroître les émissions de dioxyde de carbone dans le monde. Approchons intelligemment ce que devrait impliquer la décarbonisation. »

Et c'est parce que « chaque fois que nous parlons de devoir restreindre la production de gaz naturel et que nous, les méchants qui produisons du gaz naturel, contribuons au changement climatique, c'est exactement le contraire », car si nous ne produisons pas de gaz naturel, le Sud global utilisera du charbon et il y aura plus d'émissions, a insisté Imaz, qui a exprimé sa solidarité avec les victimes de la catastrophe. ÉFEVERDE

ATM