Itaqui enregistre le meilleur premier semestre de son histoire avec une hausse de 10%

Le volume de marchandises traitées entre janvier et juin dépasse les 17 millions de tonnes.

Le port d'Itaqui, dans le Maranhão, a terminé le premier semestre 2025 avec des résultats records. Entre janvier et juin, 17,2 millions de tonnes de marchandises ont été traitées, soit une augmentation de 10 % par rapport à la même période de l'année précédente et de 7 % par rapport à l'objectif. Cette performance marque le meilleur premier semestre de l'histoire du terminal, selon le gouvernement de l'État.

Les mouvements ont été principalement portés par les cargaisons sèches en vrac, qui ont représenté environ 70 % du volume total. Le soja a été le principal produit, avec près de 8,9 millions de tonnes expédiées, soit 10 % de plus qu'à la même période en 2024 et 5 % de plus que l'objectif. Les engrais se sont également distingués, avec près de 2 millions de tonnes transportées, soit une augmentation de 39 % par rapport à l'année précédente et de 33 % de plus que l'objectif. La fonte et le cuivre ont enregistré respectivement 316 000 et 453 000 tonnes, soit des augmentations de 20 % et 19 % par rapport à 2024.

Les vracs liquides ont représenté 25 % du total des marchandises traitées. Les dérivés du pétrole ont totalisé plus de 4,1 millions de tonnes, soit une augmentation de 7 % par rapport à l'année précédente. La soude caustique a atteint 50 000 tonnes, soit une hausse de 10 %. Le suif, en hausse de 70 % pour atteindre 21 000 tonnes, a été le point culminant.

Dans le segment du fret général, le trafic ferroviaire a totalisé 16 000 tonnes, soit une augmentation de 16 % par rapport au volume enregistré en 2024 et de 130 % par rapport aux prévisions pour le semestre.

Ces chiffres confirment la diversification du profil de fret d'Itaqui, ainsi que son importance logistique pour la production nationale, selon Carlos Roberto Frisoli, directeur des opérations du port d'Itaqui. « Ces résultats sont possibles grâce à l'efficacité logistique d'Itaqui. Nous nous engageons de plus en plus à innover et à optimiser nos opérations afin de stimuler le développement dans tout le Maranhão », a-t-il déclaré.

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Expansion économique et nouveaux investissements

Les performances du terminal portuaire ont dynamisé l'économie du Maranhão en augmentant la production, la demande d'intrants et en générant de nouveaux investissements dans les chaînes industrielles et logistiques. Selon la présidente par intérim du port, Isa Mary Mendonça, « l'augmentation du volume de marchandises traitées témoigne de l'efficacité du port et de son attractivité. Cela renforce l'image du Maranhão comme plateforme logistique fiable dans tout le Brésil. »

Afin d'accroître encore sa capacité opérationnelle, Itaqui investit dans de nouveaux projets d'infrastructure. Parmi ceux-ci, le Berço 98, actuellement en construction, devrait ajouter plus de 8 millions de tonnes à sa capacité d'exportation annuelle et augmenter son chiffre d'affaires d'environ 20 %.

Une autre avancée a été l'expansion des opérations de navire à navire, avec le démarrage des opérations au poste d'amarrage 108 au début du mois. Ce modèle, qui transfère directement les marchandises entre navires, est déjà opérationnel au poste d'amarrage 106, contribuant à réduire les temps d'attente et à accroître la productivité du port.