Une étude de l'USP cartographie l'impact de l'économie maritime au Brésil

Les activités liées à la mer représentent jusqu’à 6,4 % du PIB et 4,5 % de l’emploi du pays, l’accent étant mis sur le pétrole, le tourisme et la pêche.

Une étude menée par des chercheurs de l'Université de São Paulo (USP) a identifié la structure de ce que l'on appelle l'« économie bleue » au Brésil, soit l'ensemble des activités économiques directement dépendantes des ressources marines. À l'aide d'un modèle intrants-sorties interrégional, les auteurs ont évalué les impacts directs et indirects de ces activités, soulignant l'importance économique du littoral et ses liens avec les chaînes de production des régions intérieures.

La recherche a été menée par Eduardo Haddad, professeur titulaire au département d'économie de la Faculté d'économie, d'administration, de comptabilité et d'actuariat (FEA-USP), et Inácio Araújo, chercheur postdoctoral au même département. L'article a été publié dans la revue Ocean Sustainability.

« Notre innovation a consisté à mesurer ce que l'on appelle l'économie océanique, en mettant en évidence la dimension géographique et l'interdépendance de la structure productive. Cela a généré des connaissances qui peuvent servir de base à d'autres modèles », a déclaré Haddad.

Selon l'étude, en 2019, les activités directement liées à l'économie bleue représentaient 2,91 % du produit intérieur brut (PIB) du Brésil et 1,07 % de l'emploi national. La part la plus importante provenait de l'extraction de pétrole et de gaz naturel (60,4 %), suivie de l'administration publique et de la défense (7,4 %), puis du stockage et du transport (7,3 %). « En valeur, l'essentiel est constitué par le pétrole offshore, qui contribue à plus de 60 % du PIB bleu du Brésil. Les près de 40 % restants sont répartis entre des pôles tels que la défense, le tourisme côtier, le transport maritime et la pêche », a précisé le chercheur.

En incluant les effets indirects de la chaîne de production avec d'autres secteurs, l'étude estime que l'impact de l'économie bleue s'élève à 6,39 % du PIB et 4,45 % de l'emploi dans le pays. « C'est comme si j'arrachais une plante du sol et que j'emportais avec moi toute sa racine, qui s'était répandue partout. Lorsqu'on soustrait une activité liée à la mer, comme la pêche, de l'économie globale, cela affecte toute la chaîne de valeur, en amont comme en aval. Je plaisante souvent en disant que c'est grâce à cette interconnexion économique que la mer atteint le Minas Gerais », a déclaré Haddad.

Diversité régionale

L'étude indique que, bien que l'activité économique bleue soit fortement concentrée dans la région du Sud-Est – Rio de Janeiro, São Paulo et Espírito Santo représentant 82 % de la production directe –, il existe une diversité de spécialisations régionales le long de la côte. « Nous avons observé plusieurs nuances régionales dans les économies côtières, ce qui a des implications importantes pour l'élaboration des politiques de développement durable », a noté le chercheur. « D'où le titre de notre étude : Nuances de bleu. »

L'étude souligne la prédominance du Sud-Est et d'une partie du Sud dans les secteurs du pétrole et du transport maritime, tandis que le Nord-Est se spécialise davantage dans le tourisme côtier et la pêche artisanale. « L'économie maritime est importante à des titres différents selon les régions. À Rio de Janeiro, c'est le pétrole ; au Ceará, c'est le tourisme et la pêche », a déclaré Haddad.

L'analyse répertorie également les 50 municipalités qui concentrent la plus grande part de l'économie maritime, représentant 90 % de l'activité nationale. « Sur les 280 municipalités côtières, la plupart des plus importantes se trouvent dans l'État de Rio de Janeiro, en grande partie grâce à l'exploration pétrolière », a-t-il souligné.

Écart

L'étude souligne que, malgré l'existence de la Politique nationale des ressources marines et de la Politique maritime nationale, leur coordination reste insuffisante. « Nous avons adopté une approche intégrée, qui mesure non seulement l'impact direct des activités maritimes, mais aussi les interactions avec d'autres activités économiques, tant côtières qu'intérieures », a déclaré Haddad. « L'objectif est de permettre aux politiques publiques régionales d'être mieux adaptées aux réalités de chaque territoire. »

Selon les auteurs, la méthodologie développée a déjà commencé à être appliquée dans d'autres contextes, comme à Madère, aux Açores et au Pérou. « Notre objectif est de contribuer à la formulation de décisions environnementales et économiques plus justes, plus territorialement sensibles et plus efficaces », ont-ils déclaré.