Les tensions entre l'Iran et Israël menacent Ormuz

Suite aux attaques israéliennes contre l'Iran, le détroit d'Ormuz, point d'étranglement crucial pour le commerce mondial de l'énergie, est à nouveau au cœur des préoccupations internationales. Cette étroite voie navigable joue un rôle essentiel dans le transport du pétrole et du gaz naturel liquéfié (GNL) du Moyen-Orient vers les marchés mondiaux.

UN TIERS DU COMMERCE MONDIAL DE PÉTROLE PASSE PAR CETTE LIGNE

Par le détroit d'Ormuz, qui relie le golfe Persique et la mer d'Oman, les pays du Moyen-Orient acheminent quotidiennement entre 17 et 20 millions de barils de pétrole brut et de condensat vers les marchés mondiaux. Selon les données de l'Agence internationale de l'énergie, environ 70 % de ce volume est livré aux pays asiatiques, principalement la Chine, l'Inde, le Japon et la Corée du Sud.

POINT CRITIQUE DANS LE COMMERCE DU GNL AUSSI

Non seulement le pétrole, mais aussi la majorité des expéditions de GNL en provenance du Qatar et des Émirats arabes unis transitent par le détroit d'Ormuz. Environ 20 % du commerce mondial de GNL transite par cette région. L'Europe compte également parmi les principaux destinataires de ces expéditions.

L'inquiétude grandit quant à la fermeture du détroit

L'Iran, qui a déjà évoqué sa possibilité de fermer le détroit d'Ormuz, n'a encore pris aucune mesure en ce sens. Cependant, la possibilité que les tensions dans la région dégénèrent en un conflit plus vaste suite aux récentes attaques israéliennes a accru les craintes mondiales quant à la fermeture de cette voie navigable cruciale.

RÉACTION VIOLENTE SUR LES MARCHÉS PÉTROLIER

Après les attentats, les prix du pétrole ont grimpé en flèche. Le prix du baril de Brent a augmenté de plus de 7 % au cours de la journée, atteignant 73,58 dollars. Selon les experts, une fermeture du détroit d'Ormuz pourrait affecter 20 % des flux pétroliers mondiaux et faire grimper le prix du pétrole à 100 dollars.

EXPERTS : LA FERMETURE D'ORMUZ EST AUSSI RISQUÉE POUR L'IRAN

Certains analystes estiment que l'Iran pourrait ne pas être disposé à fermer le détroit d'Ormuz en raison de ses intérêts économiques et de ses liens énergétiques avec des partenaires commerciaux majeurs comme la Chine, qui dépend de ce passage pour la quasi-totalité de ses exportations de pétrole.

MENACE MILITAIRE POUR LE COMMERCE MARITIME

L'UKMTO et la BIMCO, basées au Royaume-Uni, ont averti que la montée des tensions pourrait intensifier l'activité militaire sur les routes maritimes et affecter directement le transport maritime commercial. La perception d'une menace s'est accrue, en particulier pour les compagnies de transport de pétroliers.

ISRAËL A ATTAQUÉ DE NOMBREUSES VILLES

L'armée israélienne a lancé des frappes aériennes simultanées sur des villes comme Téhéran, Tabriz, la centrale nucléaire de Natanz à Ispahan, le Lorestan et Kermanshah, dans la matinée. Ces attaques ont entraîné la mort de nombreuses personnalités de haut rang, dont le chef d'état-major des forces armées iraniennes, le général de division Mohammad Baqeri, le commandant des Gardiens de la révolution, Hossein Salami, et six scientifiques nucléaires.

LES ZONES CIVILES ONT ÉGALEMENT ÉTÉ TOUCHÉES

Il a été signalé que de nombreux civils ont perdu la vie à la suite des attaques visant des quartiers résidentiels civils à Téhéran. Cette situation a suscité l'inquiétude et la réaction de la communauté internationale.

Source : Headline News