Le déploiement de l'E20 a été réalisé plus tôt que prévu ; le gouvernement envisage des mélanges d'éthanol plus élevés et l'adoption de SAF : Puri

New Delhi : L'Inde a atteint 20 % d'éthanol dans l'essence avec cinq ans d'avance sur l'objectif révisé de 2025, a déclaré vendredi le ministre du Pétrole et du Gaz naturel , Hardeep Singh Puri , ajoutant que le gouvernement allait désormais s'orienter progressivement vers des mélanges d'éthanol plus élevés et l'adoption de carburants d'aviation durables (SAF). S'exprimant lors du sommet Pioneer Biofuels 360, Puri a déclaré que le mélange d'éthanol était de seulement 1,53 % en 2014 et a atteint 10 % en 2022, cinq mois avant le calendrier initial. « L'objectif d'E20 d'ici 2025 a déjà été atteint au cours de l'année d'approvisionnement en éthanol en cours », a-t-il déclaré, en attribuant le mérite à des réformes politiques telles que la garantie du prix de l'éthanol, l'autorisation de multiples matières premières et l'expansion rapide des capacités. Il a déclaré que la transition vers l'E20 s'était déroulée sans qu'aucun cas de panne de moteur n'ait été signalé au cours des 10 derniers mois. « Certains lobbies ayant des intérêts particuliers tentent de créer la confusion, mais ce changement est soutenu par la politique, la préparation de l'industrie et l'acceptation des consommateurs », a-t-il déclaré, citant l'exemple du Brésil qui fonctionne avec du carburant E27.

Puri a déclaré que l'E20 avait permis d'économiser plus de 1,4 lakh crore de roupies en devises, de réduire les émissions de gaz à effet de serre et d'améliorer la qualité de l'air. Au cours des 11 dernières années, l'approvisionnement en éthanol a généré 1,21 lakh crore de roupies de revenus pour les agriculteurs et a réduit les importations de brut de 238,68 lakh tonnes métriques. L'éthanol à base de maïs représente désormais 42 % de l'approvisionnement, contre zéro en 2021-2022.

Concernant les véhicules flex-fuel, il a déclaré que les constructeurs automobiles indiens ont développé des prototypes de modèles compatibles E85 et que des mélanges plus élevés comme E25, E27 et E30 seront introduits progressivement, soutenus par les normes BIS et les incitations fiscales.

Décrivant les plans pour le SAF, Puri a déclaré que l'Inde s'était fixé un objectif de mélange de 1 % pour les vols internationaux d'ici 2027 et de 2 % d'ici 2028. La raffinerie Panipat de l'Indian Oil Corporation produit déjà du SAF à partir d'huile de cuisson usagée, a-t-il déclaré.