Gli esperti esortano l'UE a rafforzare i finanziamenti per l'idrogeno verde per mantenere la leadership mondiale.

Madrid/Bruxelles (EFEverde).- L'UE si trova di fronte a un "bivio decisivo" nel suo impegno per l'idrogeno: mentre Cina e Stati Uniti accelerano gli investimenti e realizzano infrastrutture su larga scala, l'Europa deve migliorare il coordinamento dei suoi fondi comunitari e rafforzare la cooperazione pubblico-privato per potenziare progetti chiave come la produzione di elettrolizzatori, il trasporto e lo stoccaggio dell'idrogeno.

È questo l'allarme lanciato dai vertici istituzionali, scientifici e industriali durante un dibattito tenutosi a Bruxelles, in cui hanno chiesto maggiori finanziamenti e una strategia più ambiziosa per mantenere la leadership mondiale in questo veicolo energetico, essenziale per la transizione ecologica.

All'incontro, organizzato da Hydrogen Europe Research (HER) (voce della comunità scientifica promotrice di un ecosistema industriale basato su questo vettore energetico), Luigi Crema, presidente di HER, ha ricordato che il nuovo Quadro finanziario pluriennale (QFP) e il programma di ricerca FP10 "definiranno l'ambizione europea".

Crema ha avvertito che "recenti rapporti pongono l'idrogeno al vertice dei settori strategici in cui la leadership europea è fragile" e ha chiesto maggiore sostegno "dai livelli più bassi di maturità tecnologica".

Finanziamento

Il vicepresidente di HER, Christian Sattler, ha sostenuto che la Clean Hydrogen Joint Undertaking dovrebbe rimanere "il canale ideale per sinergie efficaci" tra scienza e industria. Questo partenariato pubblico-privato, ha aggiunto, deve essere collegato "all'industrializzazione e alla diffusione sul mercato".

Della Direzione generale per la ricerca e l'innovazione, Joanna Drake ha sottolineato che "l'economia dell'idrogeno diventerà realtà solo attraverso sforzi congiunti", supportati dal Piano strategico per le tecnologie energetiche e dall'iniziativa internazionale Mission Innovation .

Tudor Constantinescu, Senior Energy Advisor, ha osservato che l'UE "è l'unica regione con un quadro legislativo completo" che include obiettivi di domanda, finanziamenti, standard infrastrutturali e un noto programma di ricerca e sviluppo. "Ciò nonostante", ha affermato, "dobbiamo rafforzarne l'attuazione con tutti gli Stati membri".

Da parte sua, Jorgo Chatzimarkakis, CEO di Hydrogen Europe, ha proposto un'impresa comune che "non si limita a fare ricerca, ma crea mercati e consolida le start-up ", sottolineando "un'esecuzione più intelligente e risultati più rapidi".

Competizione globale

I relatori hanno avvertito che la capacità globale di elettrolisi è cresciuta del 90% nel 2024 e si prevede che aumenterà del 150% nel 2025, ma in Europa è appena triplicata, a fronte di un aumento di nove volte a livello mondiale. Secondo l'Agenzia Internazionale per l'Energia, gli investimenti in biocarburanti, biogas e idrogeno raggiungeranno quasi 25 miliardi di dollari nel 2025, di cui 8 miliardi destinati all'idrogeno.

Dal 2020, l'idrogeno ha rappresentato meno del 2% del consumo energetico europeo. L'obiettivo per il 2050 è raggiungere il 10% con l'idrogeno rinnovabile, il che richiede "standard vincolanti che stimolino la domanda nell'industria e nei trasporti", secondo quanto emerge dal dibattito.

La Direttiva sulle Energie Rinnovabili rivista prevede che, entro il 2030, almeno l'1% dell'energia per i trasporti provenga da combustibili rinnovabili a base di idrogeno (RHFB). Entro il 2050, studi del Centro Comune di Ricerca prevedono che l'H₂ coprirà il 27% del fabbisogno energetico finale per la mobilità.

In termini di occupazione, il settore europeo dell'idrogeno potrebbe crescere dagli attuali 40.000-50.000 posti di lavoro a un milione entro il 2030 e a 5,4 milioni entro il 2050, se verranno raggiunti gli obiettivi climatici e di competitività.

Cooperazione pubblico-privata

Valérie Bouillon-Delporte, Direttore esecutivo dell'impresa comune, ha descritto la piattaforma come un "pilastro fondamentale dell'innovazione" e ha sottolineato che il suo modello garantisce che "l'eccellenza scientifica si traduca in produzione, valli dell'idrogeno e formazione per la futura forza lavoro specializzata".

I partecipanti al dibattito hanno chiesto di rafforzare la resilienza energetica attraverso sistemi integrati, infrastrutture solide e un programma europeo coordinato per eliminare i colli di bottiglia lungo l'intera catena del valore.

Lo scorso settembre, HER e più di 110 altre organizzazioni hanno chiesto alla Commissione di aumentare i finanziamenti per la ricerca e sviluppo nel processo di definizione del 10° PQ, avvertendo che l'UE è "in ritardo" negli investimenti.

Da sinistra a destra: Luigi Crema, Presidente, Hydrogen Europe Research; Jorgo Chatzimarkakis, Amministratore Delegato, Hydrogen Europe; Valérie Bouillon-Delporte, Direttore Esecutivo, Clean Hydrogen Partnership; Christian Sattler, Vicepresidente, Hydrogen Europe Research; Tudor Constantinescu, Consulente Senior, DG ENER, Commissione Europea Siobhan McGarry, responsabile delle politiche, DG GROW, Commissione europea

Prossimi passi

La Commissione europea dovrà tradurre queste richieste nel prossimo QFP e nel Fondo europeo per la competitività, che sono essenziali per garantire che l'idrogeno mantenga il suo "vantaggio comparato" e che l'Europa riprenda slancio rispetto ai suoi rivali.

Inoltre, i relatori hanno sollecitato l'aggiornamento della strategia europea sull'idrogeno del 2020 per adeguare obiettivi e risorse alla nuova realtà del mercato e all'emergenza climatica.

"Questa è una corsa globale e l'Europa deve rimanere in prima linea", ha riassunto Bouillon-Delporte. Senza un impegno finanziario "forte e coerente", il Vecchio Continente rischia di perdere il suo ruolo di leader mondiale nell'idrogeno.

Il messaggio, hanno concluso gli esperti, è chiaro: maggiori investimenti strategici, un migliore coordinamento e una rapida esecuzione sono vitali affinché l'idrogeno europeo passi dalla teoria alla realtà industriale prima che altri raggiungano il traguardo. EFEverde

Foto principale: risorsa di archivio EFE