Esvagt ottiene un risultato record dopo l'accordo con Vestas

La nave portacontainer danese Esvagt ha ottenuto il suo miglior risultato di sempre nel 2024.

Secondo il rapporto annuale dell'azienda, la società ha generato un fatturato record di 1,47 miliardi di corone danesi (223 milioni di dollari) e un utile operativo (EBITDA) di 508 milioni di corone danesi, che rappresenta anche il più alto risultato di Esvagt fino ad oggi.

"Il 2024 è stato un anno forte e importante per noi. Abbiamo assistito a un parziale allentamento di alcune delle sfide strutturali che hanno colpito l'eolico offshore negli ultimi anni, in particolare per quanto riguarda i tassi di interesse e i ritardi nelle autorizzazioni", hanno affermato i CEO di Esvagt, Kristian Jakobsen e Søren Karas.

"Ci siamo aggiudicati contratti importanti e abbiamo fatto progressi con i nostri due innovativi SOV [navi di servizio e operative, ndr] alimentati a e-metanolo, in costruzione per operazioni a lungo termine con Ørsted."

Secondo i dirigenti, un momento importante dell'anno è stato quando Esvagt ha stipulato un accordo di noleggio a lungo termine con Vestas per una nave SOV di nuova costruzione destinata a servire il parco eolico di Hollandse Kust West.

Con questo, il programma di nuove costruzioni SOV di Esvagt porta a quattro le navi, tutte con contratti a lungo termine.

Sebbene il 2024 sia stato un anno positivo, caratterizzato da una crescita continua, i mercati non sono stati esenti da sfide, secondo Esvagt.

"L'inflazione persistente e la pressione generale sui costi rimangono una sfida. I risultati del 2024 sono stati garantiti grazie a una forte attenzione ai costi, che rimarranno cruciali per continuare a conseguire risultati soddisfacenti", scrivono i dirigenti.

Tuttavia, se si considera l'attuale esercizio finanziario, le prospettive dell'azienda appaiono meno rosee.

"Le prospettive per il 2025 sono un po' più moderate, soprattutto considerando l'attuale incertezza macroeconomica", affermano.

A ottobre, la compagnia di navigazione offshore ha effettuato un cambio ai vertici dopo che l'amministratore delegato Peter Lytzen ha deciso di andare in pensione.

Lytzen ricopriva l'incarico dall'agosto 2018. È stato sostituito da Kristian Jakobsen e Søren Karas, che in precedenza ricoprivano rispettivamente la carica di vicepresidente e di direttore strategico e commerciale.

(Questo articolo è fornito dal nostro media gemello, ShippingWatch . Modifica inglese di Kristoffer Grønbæk)