I parchi eolici offshore costano miliardi, il che potrebbe avere un impatto sui prezzi dell'energia

• Senza un'infrastruttura sviluppata, non costruiremo un sistema stabile basato su fonti energetiche rinnovabili. Offshore significa migliaia di operazioni: dalla ricerca sui fondali marini, alla posa di cavi, fino al lavoro di navi specializzate, afferma il presidente della Fondazione SET, Wojciech Dąbrowski.
• È importante attuare disposizioni legislative che favoriscano le realtà locali. Non svilupperemo competenze o personale se permettiamo alle aziende straniere di conquistare il mercato - aggiunge l'amministratore delegato di Enmaro, Maciej Olczak.
• Il problema fondamentale è il ritardo e la mancanza di investimenti nelle infrastrutture portuali. L'istituzione del Ministero della Navigazione e dell'Economia Marittima e di un dipartimento separato responsabile per il MEW aiuterebbe, sottolinea il presidente dell'Agenzia Marittima di Gdynia, Michał Śmigielski.

Nel corso del dibattito "Trasformazione energetica in mare: opportunità per la Polonia e sfide per le imprese", organizzato giovedì dalla Fondazione SET, gli esperti hanno valutato che il Mar Baltico rappresenta il futuro dell'energia polacca, ma che per cogliere questa opportunità sono necessarie azioni decise e coraggiose da parte dello Stato e delle aziende polacche.

Oggi circa il 40 percento dell'energia in Polonia proviene da fonti rinnovabili, ma senza infrastrutture sviluppate (in primo luogo l'accumulo di energia) non potremo costruire un sistema energetico stabile basato su fonti di energia rinnovabili.

- ha affermato il presidente della Fondazione SET, Wojciech Dąbrowski.

Ha sottolineato che i parchi eolici offshore sono uno dei pilastri della trasformazione, ma richiedono enormi investimenti in termini di pianificazione, tecnologia e logistica .

L'attività offshore comporta migliaia di operazioni : dalla ricerca sui fondali marini, alla costruzione di fondamenta, alla posa di cavi, fino al lavoro di navi di installazione specializzate.

- indicò.

Dąbrowski ha sottolineato che per tutto questo è necessario tenere sotto controllo i tempi affinché i lavori vengano svolti rapidamente, perché i costi del lavoro di personale e attrezzature in mare sono molto più elevati che sulla terraferma , il che può influire sui costi dell'elettricità prodotta dai parchi eolici offshore.

Ha stimato che gli investimenti nell'energia offshore nel Mar Baltico costeranno in definitiva diverse centinaia di miliardi di zloty .

Il compito degli investitori odierni è garantire che la maggior parte possibile di questi fondi resti nelle imprese polacche.

- ha aggiunto.

Secondo Maciej Olczak, CEO di Enmaro , la Polonia possiede un enorme potenziale industriale e ingegneristico che può essere sfruttato con successo nei progetti offshore.

Vantiamo una solida industria cantieristica e siderurgica, personale altamente qualificato ed esperienza in progetti petroliferi e del gas, nonché solide istituzioni finanziarie. Inoltre, le nostre aziende sono già presenti nelle catene di fornitura globali.

- ha osservato Olczak.

Il presidente di Enmaro ha sottolineato che le aziende polacche che desiderano accrescere le proprie competenze nei progetti energetici, compresi gli investimenti offshore, dovrebbero concentrarsi sul trasferimento di conoscenze dai partner stranieri .

Secondo lui, non è possibile passare in modo lineare dai progetti terrestri a quelli offshore .

Differiscono non solo in termini di specificità e normative, ma anche nel livello di retribuzione delle persone che lavorano in mare, che è molto più alto rispetto a quello sulla terraferma, e anche nelle competenze di queste persone e nella loro corretta selezione per la fase appropriata del progetto.

- ha detto Olczak.

A suo avviso è importante anche attuare disposizioni legislative che favoriscano gli enti locali.

Non svilupperemo conoscenze o personale se consentiamo alle aziende straniere di prendere completamente il controllo del mercato locale

- ha affermato.

Le aziende polacche, d'altra parte, devono concentrarsi sullo sviluppo commerciale parallelo all'estero, costruendo solidi legami con entità con dimensioni operative simili , ma con maggiori competenze. Ciò consente la partecipazione a grandi progetti di investimento, distribuendo le forze e i rischi tra i partner.

- ha osservato il presidente di Enmaro.

Come ha sottolineato il presidente dell'Agenzia marittima di Gdynia, Michał Śmigielski, i porti polacchi possono trarre vantaggio dagli investimenti nei parchi eolici offshore .

Purtroppo, i fondi provenienti dal KPO fluiscono verso i porti in modo disomogeneo. Un esempio è l'esclusione di Władysławowo, che attualmente serve parzialmente Baltic Power e gode di un'ottima posizione strategica rispetto ad altri progetti. Potrebbe anche essere un porto di servizio per le piattaforme di perforazione Lotos Petrobaltic.

- ha osservato Śmigielski.

Secondo l'esperto, tutti i progetti polacchi dovrebbero essere realizzati a partire da porti di installazione polacchi.

Purtroppo finora questo obiettivo non è stato raggiunto.

- ha sottolineato Śmigielski. A suo avviso, il problema maggiore in Polonia è la mancanza di una politica coerente e a lungo termine per lo sviluppo dei porti marittimi.

Il problema principale, tuttavia, è il ritardo e la mancanza di investimenti nelle infrastrutture portuali. L'istituzione del Ministero della Navigazione e dell'Economia Marittima, con la creazione di un dipartimento separato responsabile della SEW, sarebbe certamente d'aiuto.

- ha affermato il presidente dell'Agenzia marittima di Gdynia.

A suo parere mancano meccanismi adeguati per garantire il contenuto locale nei progetti offshore.

Possiamo produrre molti elementi in Polonia, ma gli ordini spesso vanno all'estero. Abbiamo individuato numerose aziende con capitale polacco al 100% che desiderano entrare nel mercato dell'eolico offshore. Purtroppo, per le aziende più piccole, la barriera all'ingresso è spesso insormontabile.

- ha aggiunto.

Paweł Majewski della Fondazione SET (presidente del PGNiG nel 2020-22) ha sottolineato che il gas contribuisce alla stabilità del sistema elettrico nel periodo transitorio di trasformazione.

Nel lungo termine la sua importanza diminuirà, ma oggi è essenziale per la flessibilità e la sicurezza dell'approvvigionamento.

- ha detto Majewski.

Ha inoltre sottolineato l'importante ruolo del gas naturale nella modernizzazione dei sistemi di riscaldamento , che in Polonia si basano ancora prevalentemente sul carbone.

Nel 2023, la Polonia ha importato 14,1 miliardi di metri cubi di gas, principalmente attraverso il terminale GNL di Świnoujście e il Baltic Pipe. Inoltre, stiamo costruendo un nuovo terminale FSRU a Danzica, che entrerà in funzione nel 2028 e soddisferà fino al 30% della domanda interna. Si tratta di un investimento strategico per la sicurezza energetica della Polonia.

- ha aggiunto.