ANTT lancia il pannello di supervisione e amplia il monitoraggio

Il sistema consente l'accesso in tempo reale alle immagini e ai dati delle ferrovie Vitória-Minas e Carajás

L'Agenzia Nazionale dei Trasporti Terrestri (ANTT) ha inaugurato mercoledì (18), a Brasilia (DF), un pannello per la supervisione delle informazioni ferroviarie e ha concluso l'integrazione del monitoraggio video dei passaggi a livello automatici gestiti dalle concessionarie Vale con il Centro Nazionale di Supervisione Operativa (CNSO). La misura amplia l'accesso dell'agenzia ai dati ferroviari strategici e integra le azioni di ispezione in tempo reale.

ANTT ritiene che l'iniziativa sia in linea con la proposta di modernizzazione del settore e anticipa le linee guida stabilite nella Norma n. 2 del Regolamento sulle Concessioni Ferroviarie, ancora in fase di elaborazione. La norma dovrebbe stabilire parametri per la standardizzazione e il monitoraggio delle operazioni e dovrebbe essere completata all'inizio del 2026.

Il progetto, guidato dal Dipartimento di Ispezione delle Infrastrutture e dei Servizi (GECOF) della Sovrintendenza dei Trasporti Ferroviari (Sufer), ha previsto il collegamento del CNSO al sistema di monitoraggio dei passaggi a livello delle linee ferroviarie Vitória-Minas (EFVM) e Carajás (EFC). Sviluppato dalla concessionaria Vale nell'ambito delle controparti concordate nel rinnovo anticipato dei contratti di concessione, il sistema utilizza sensori per rilevare l'avvicinamento dei treni e attivare automaticamente i varchi. Permette inoltre il controllo remoto delle interferenze esterne tramite il Centro di Controllo Operativo (CCO) dell'azienda.

Grazie all'integrazione, ANTT sarà ora in grado di monitorare in tempo reale immagini e dati operativi di entrambe le ferrovie, rafforzando il ruolo di Sufer nel monitoraggio delle operazioni e delle problematiche relative alla sicurezza stradale. Il dashboard lanciato al CNSO fa parte di una soluzione pilota e potrebbe guidare nuovi progetti volti al monitoraggio digitale del settore.

"Si tratta di un risultato concreto che coniuga l'innovazione tecnologica con l'evoluzione della regolamentazione del settore. È un esempio di come stiamo preparando il Brasile al trasporto del futuro, con maggiore efficienza, sicurezza e trasparenza", ha dichiarato Mariana Sánchez, capo dello staff della Sovrintendenza dei Trasporti Ferroviari.

Il Centro Nazionale di Supervisione Operativa è stato creato per fornire una struttura fisica e tecnologica focalizzata sulla generazione di conoscenza, ricerca e sviluppo di soluzioni nel campo della supervisione e dell'ispezione del trasporto terrestre. Secondo ANTT, l'obiettivo è consolidare un modello normativo più agile, digitale e basato sui dati.