Portonave rozpoczyna nowy plan odtworzenia mielizny w Navegantes

Inwestycja o wartości 504 000 R$ obejmuje zasadzenie 6500 sadzonek rodzimych gatunków i odtworzenie 38 000 m² na czterech odcinkach plaży.

Portonave wdraża Plan Odbudowy Stałego Obszaru Ochrony Zdegradowanych (PRAD) dla mielizn na plażach Navegantes. Ten nowy projekt obejmuje odtworzenie czterech priorytetowych obszarów. Łączny obszar do odtworzenia wynosi 38 400 m². Najbardziej narażone obszary uwzględniono w dzielnicy Meia Praia, gdzie w niektórych obszarach łachy charakteryzują się niską gęstością roślinności krzewiastej i zielnej, większym nasłonecznieniem wydm, obecnością inwazyjnych gatunków obcych oraz dużym wpływem działalności człowieka, takiej jak składowanie odpadów.

Obszary przeznaczone do odzyskania zostały wskazane przez IAN i obejmują: ok. 1400 m² w pobliżu Ribeirão das Pedras; 20 000 m² między wejściami 52 i 58 na plażę; 11 600 m² między wejściami 39 i 41; oraz 5400 m² między wejściami 34 i 36.

Oprócz posadzenia 6500 rodzimych sadzonek, PRAD ma również na celu kontrolę inwazyjnych gatunków obcych – roślin nierodzimych dla restinga – które utrudniają rozwój rodzimych roślin i zmniejszają różnorodność biologiczną ekosystemu. Na obszarach objętych rekultywacją, przeszkolony zespół techniczny zidentyfikował już 27 inwazyjnych gatunków obcych i wyznaczył ich granice do usunięcia.

Obszary objęte odbudową zostaną zabezpieczone poprzez instalację ogrodzeń. Plan obejmuje również działania mające na celu zapobieganie i kontrolowanie dostępu zwierząt domowych, wdrożenie środków mających na celu ochronę i przyciąganie rodzimych zwierząt roznoszących nasiona oraz utrzymanie i monitorowanie odbudowanych obszarów przez okres trzech lat.

Ochrona rezerwatu jest niezwykle ważna ze względu na jego rolę w ochronie plaży, przede wszystkim poprzez utrzymanie wydm, które zapobiegają przesuwaniu się morza. Ponadto roślinność jest niezbędna do utrzymania i zrównoważenia bioróżnorodności, ponieważ zapewnia schronienie różnym gatunkom fauny. Jest to druga inwestycja Terminalu Portowego w celu przywrócenia ekosystemu przybrzeżnego na obszarach, gdzie uległ on degradacji.

Kroki

Propozycja projektu rozpoczęła się w 2022 roku od przedłożenia działań do wdrożenia Instytutowi Ochrony Środowiska (IMA). W 2024 roku agencja państwowa zatwierdziła wdrożenie rekompensaty w zaproponowanej formie. Po zatwierdzeniu, rozpoczął się proces zawierania umowy z firmą wdrażającą PRAD, Acquaplan Tecnologia e Consultoria Ambiental. Prace rozpoczęły się w lutym od opracowania planu i jego uzgodnienia z Instytutem Ochrony Środowiska Navegantes (IAN).

Jak wyjaśniła kierownik techniczny PRAD, Débora Lugli-Bernardes, profesor z tytułem magistra oceanografii, prace w wyznaczonych punktach polegają na przywróceniu pokrywy roślinnej restinga. Sadzonki potrzebne do ponownego zasadzenia to gatunki typowe dla tego ekosystemu, a w regionie nie ma producentów tej roślinności. „Od kwietnia zbieramy nasiona i rozłogi (rośliny charakterystyczne dla restinga) na wydmach wzdłuż plaży Navegantes i okolicznych plaż, a następnie starannie i technicznie opracowujemy sadzonki, które zostaną ponownie zasadzone” – dodaje. Według profesor Lugli-Bernardes celem jest przywrócenie procesów ekologicznych na tych obszarach, monitorowanie regeneracji za pomocą wskaźników środowiskowych oraz ocena skuteczności działań rekultywacyjnych.

W tym miesiącu na chodnikach i punktach dostępu do czterech obszarów objętych rewitalizacją zostaną umieszczone tablice informacyjne z informacjami technicznymi i prawnymi dotyczącymi tego procesu. Następnie rozpoczną się pozostałe zaplanowane działania projektowe, takie jak usuwanie egzotycznej roślinności, sadzenie gatunków rodzimych oraz montaż ogrodzeń ochronnych. Acquaplan będzie nadzorować i konserwować nowy system PRAD przez trzy lata. Po jego zakończeniu obszar będzie nadal monitorowany przez odpowiednie agencje ochrony środowiska.

Kompensacja środowiskowa

Obecny PRAD to środek kompensacji środowiskowej za prace renowacyjne molo w Portonave, które rozpoczęły się w 2024 roku. Firma przeznaczy na tę inicjatywę około 504 000 R$. W 2016 roku, w ramach rekompensaty za rozbudowę stoczni, firma opracowała projekt „Nossa Praia”, który nie tylko przywrócił rodzimą roślinność, ale także zrewitalizował linię brzegową plaży Navegantes poprzez budowę pomostów i chodników na odcinku 10 km. Ten pierwszy PRAD przewidywał utrzymanie i monitorowanie tego obszaru przez pięć lat. Po zakończeniu tego okresu, zrewitalizowany obszar powrócił pod opiekę odpowiednich agencji ochrony środowiska.