Sprzedaż pojazdów elektrycznych w czerwcu wykazuje mieszane tendencje; segment samochodów elektrycznych rośnie o 90% r/r, sprzedaż autobusów elektrycznych rośnie o 292%
Sprzedaż szybkich elektrycznych jednośladów (E2W) wzrosła w czerwcu o 5 procent w ujęciu miesięcznym do 1 05 282 sztuk.
Sprzedaż szybkich elektrycznych dwukołowych pojazdów (E2W) wzrosła o 5 procent w ujęciu miesięcznym do 1 05 282 sztuk w czerwcu. Trzech największych graczy nadal dominowało w tym segmencie, odpowiadając za około 65 procent całkowitej liczby rejestracji.
Sprzedaż elektrycznych trójkołowych pojazdów pasażerskich (E3W) wyniosła 51 698 sztuk w czerwcu, co oznacza spadek o 7 procent w ujęciu miesięcznym. Jednak segment ten wzrósł o 13 procent rok do roku w porównaniu z czerwcem 2024 r. Mahindra Last Mile Mobility była liderem z 13-procentowym udziałem w rynku, a następnie Bajaj Auto z 12 procentami. Osiem największych graczy odpowiadało za 43 procent rynku. W segmencie ładunków E3W sprzedaż w czerwcu 2025 r. wyniosła 8861 sztuk, co oznacza spadek o 15 procent w porównaniu z poprzednim miesiącem. W ujęciu rok do roku segment odnotował 35-procentowy wzrost sprzedaży w porównaniu z czerwcem 2024 r. Mahindra Last Mile Mobility była liderem z 6-procentowym udziałem, a Dilli Electric Vehicle plasowało się na drugim miejscu z 5 procentami. Osiem największych firm posiadało 32 proc. całkowitego udziału w rynku. Sprzedaż samochodów elektrycznych wyniosła łącznie 13 033 sztuk w czerwcu 2025 r., co oznacza wzrost o 7 proc. w porównaniu z poprzednim miesiącem i wzrost o 90 proc. w porównaniu z czerwcem 2024 r. Tata Motors kontynuowała dominację w tym segmencie z 36 proc. udziałem w rynku. Sprzedaż autobusów elektrycznych (e-bus) wyniosła 529 sztuk w czerwcu 2025 r., co oznacza wzrost o 57 proc. w ujęciu miesięcznym i 292 proc. w ujęciu rok do roku. Switch Mobility przewodził segmentowi e-busów z 24 proc. udziałem, a następnie JBM Auto z 23 proc.
energy.economictimes.indiatimes
