Statkraft puxa o cordão de segurança do hidrogênio verde

A empresa de energia norueguesa Statkraft está interrompendo o desenvolvimento de novos projetos de hidrogênio verde. Segundo a empresa, o motivo para isso é a crescente incerteza no mercado e o atraso nas expectativas quanto à lucratividade. Em vez disso, a Statkraft quer se concentrar em projetos existentes e agora está procurando especificamente investidores para realizá-los – incluindo um grande projeto em Emden.
"Após já termos reduzido nossas ambições para o desenvolvimento do hidrogênio verde no ano passado, agora enfrentamos maior incerteza quanto à aceleração do mercado e um novo atraso nas expectativas de lucratividade. A Statkraft, portanto, decidiu interromper o desenvolvimento do hidrogênio verde. Priorizaremos oportunidades de crescimento em outras tecnologias e atividades de mercado no futuro", explica a CEO da Statkraft, Birgitte Ringstad Vartdal.
No ano passado, a empresa reduziu suas ambições neste setor. Agora vem o próximo passo: uma paralisação completa do desenvolvimento de novos projetos. No entanto, a Statkraft enfatiza sua convicção de longa data na importância do hidrogênio verde para a descarbonização dos processos industriais.
O que isso significa especificamente? Uma visão geral dos pontos mais importantes:🔹 Parada do projeto
- Nenhum novo desenvolvimento de projetos na área do hidrogênio verde
-Os projetos existentes serão revistos e – quando apropriado – prosseguidos
🔹 Foco em investidores
-Projetos com financiamento público devem ser preparados para implementação
- A busca por investidores está em andamento, por exemplo para os projetos em Emden
🔹 Projetos de hidrogênio em Emden em foco
Estão sendo planejados dois projetos no local da usina de Emden:
Eletrólisador piloto de -10 MW
Eletrólisador de grande escala de 200 MW com bomba de calor
Compromisso de financiamento da UE de 107 milhões de euros já garantido
🔹 Não se afaste do hidrogênio
-Atividades de atacado relacionadas ao hidrogênio continuam fazendo parte do portfólio
- A importância a longo prazo para as indústrias com elevada intensidade de emissões é ainda mais enfatizada
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Apesar da correção de curso, a Statkraft continua ativa no campo da transição energética, mas com um foco mais forte em áreas de crescimento alternativas no futuro. A longo prazo, o mercado terá que provar se e quando o hidrogênio verde será economicamente viável.
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No entanto, o planejamento e o desenvolvimento imediatos do projeto de hidrogênio em Emden continuarão enquanto o compromisso de financiamento e o desenvolvimento do projeto permanecerem em vigor. No entanto, a implementação e operação do projeto a longo prazo dependem da possibilidade de encontrar investidores adequados para assumir e implementar o projeto após a fase de desenvolvimento.
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A Statkraft está se retirando da implementação ativa no futuro e está se concentrando na preparação e na busca por investidores. Isso significa incerteza quanto à implementação e à velocidade do projeto, mas não uma cessação imediata das atividades no local de Emden.
A importância do local de Emden continua alta, pois o projeto é um dos poucos projetos avançados de hidrogênio com financiamento público na Alemanha e é considerado um projeto emblemático para a economia regional do hidrogênio.
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Parado, adiado, abandonadoVários projetos de hidrogênio foram recentemente interrompidos, adiados ou abandonados devido a preocupações econômicas, pois não são economicamente viáveis. Isso afeta particularmente projetos industriais maiores na área de hidrogênio verde, onde os custos de produção, os preços da eletricidade e a falta de infraestrutura são citados como os principais obstáculos.
O eletrolisador de grande escala planejado no local de Hamburgo-Moorburg, por exemplo, foi descontinuado no início de 2024, embora vários milhões de euros já tivessem sido investidos no planejamento. Os principais motivos foram os enormes aumentos de custos durante a construção (de 25 para mais de 125 milhões de euros) e os preços excessivamente altos da eletricidade, que tornaram a operação econômica impossível.
No setor de transportes, o Ministério Federal de Digital e Transportes já havia decidido há algum tempo não conceder novas decisões de financiamento para projetos de hidrogênio no setor de mobilidade até novo aviso. Os projetos já em andamento continuarão, mas novos pedidos — como para postos de abastecimento de hidrogênio ou usinas de eletrólise — serão rejeitados porque não há fundos orçamentários disponíveis.
No geral, o crescimento do mercado de hidrogênio na Alemanha está sendo desacelerado pelos altos custos de produção, incertezas regulatórias e falta de incentivos de investimento, o que significa que muitos projetos não avançam além da fase de desenvolvimento ou são descontinuados completamente. A situação atual do mercado está, portanto, levando não apenas projetos individuais, mas segmentos inteiros da economia do hidrogênio a uma paralisação.
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