Cerca de 400 carros em um dia: o impacto ecológico do casamento de Jeff Bezos em Veneza
Em apenas um dia, com estimativas conservadoras, o casamento de Jeff Bezos poderia valer a poluição gerada por cerca de 400 carros. E isso contando apenas, sempre no melhor dos casos, o impacto gerado pelos jatos particulares utilizados pelos convidados e não, por exemplo, tudo o que pode implicar, em termos de emissões, a logística de um super casamento ou outros meios, desde navios a helicópteros, particularmente impactantes para o meio ambiente. Em Veneza, estes são dias quentes não só pelo clima, mas também pelos protestos relacionados ao mega casamento do dono da Amazon e sua companheira Lauren Sanchez, planejado para o fim de semana. Entre espaço aéreo limitado, dezenas de barcos-táxi já reservados, megaiates e um contexto de pompa e luxo extremo, cerca de duzentos convidados de todo o mundo são esperados na lagoa e espera-se que haja quase 100 jatos particulares que os acompanharão até Veneza. Muitos desses aviões vêm dos Estados Unidos, como os de Kim Kardashian ou Oprah Winfrey , outros da Europa, como os de Bill Gates ou Kylie Jenner . Não é possível estimar exatamente quanto poluirão, mas uma ordem de grandeza nos é dada por alguns dados publicados em diversos relatórios e estudos, como o publicado na Nature e divulgado por um grupo internacional de pesquisadores que certificam que se existe um meio de transporte altamente poluente, muito mais (até 14 vezes) que os aviões comerciais, estes são justamente os jatos particulares .
Calcular suas emissões de CO2 é complexo porque, obviamente, é preciso levar em conta rotas, consumo e modelos, mas diversas análises — incluindo as de Transporte e Meio Ambiente — concordam que, em média, é possível estimar 2 toneladas de CO2 por hora. Um jato particular de Nova York a Veneza, por exemplo, leva cerca de 9 horas. Em rotas europeias, mesmo considerando que quase metade de todos os jatos particulares do mundo (47,4%) são utilizados para menos de 500 quilômetros, pouco mais de uma hora. Em média, portanto, estimamos 5 horas de voo, que entre a ida e a volta se tornam dez: isso significa pelo menos 20 toneladas de CO2 por presença para quem viaja em voos particulares, algo mais ou menos igual às emissões de 400 carros.
"Repugnante", disse Angelo Bonelli , membro da Câmara dos Deputados pela Aliança Verde e de Esquerda e porta-voz da Europa Verde, à Green&Blue , comentando sem rodeios a notícia do impacto do casamento. "É um insulto à pobreza e ao meio ambiente por parte do super-rico Bezos, que compra Veneza enquanto sua empresa patrocina o exército israelense que massacra o povo palestino. Hoje, mais do que nunca, diante da crise climática e das guerras, é necessário um imposto sobre os super-ricos do mundo , que poderia chegar a 1 trilhão de dólares por ano para financiar o combate à pobreza, à fome mundial e à crise climática", conclui. Uma hora de voo em um jato particular é comparável a mais ou menos um quarto das emissões anuais de um cidadão europeu médio. O número de jatos aumentou quase 30% nos últimos cinco anos. A quantidade possível – mesmo que ainda sejam previsões – de aeronaves particulares esperadas em Veneza para um único evento privado, aproximadamente 100 para ser exato, é impressionante em termos de números e impacto.
Na COP28, em Dubai, a grande Conferência do Clima que reúne milhares de líderes e delegados mundiais, havia 290 pessoas. Mais que o dobro desse número foi usado no Fórum Econômico Mundial em Davos, no ano passado. Para uma questão social e climática, com uma blitz na Praça de São Marcos, o Greenpeace e o grupo "Todos Odeiam Elon Musk" também pediram um imposto sobre Bezos e os super-ricos que impactam com seus jatos. Em uma faixa hasteada na praça, ativistas lembraram ao magnata que "se você pode alugar Veneza para o seu casamento, então você pode pagar mais impostos", uma mensagem geralmente dirigida aos "poucos bilionários que têm estilos de vida devastadores para o planeta, enquanto do outro lado estão as pessoas que sofrem os danos da crise ambiental todos os dias", disse Simona Abbate, do Greenpeace Itália. Enquanto o superiate de 417 pés de Bezos, chamado Koru, pode estar atracado nas águas da lagoa, os dois jatos particulares do Sr. Amazon podem aparecer nos aeroportos, incluindo o recente Gulfstream G650ER de US$ 80 milhões, outra aeronave altamente poluente.
No último relatório da Oxfam sobre o impacto dos super-ricos, ou 1% da população mundial, foi lembrado que os dois jatos de Bezos, sozinhos, emitem 2.908 toneladas de dióxido de carbono por ano, uma quantidade que um funcionário médio da Amazon não seria capaz de emitir em toda a sua vida. E talvez nem mesmo em três vidas, considerando que, mesmo nas economias mais avançadas, um cidadão raramente produz mais de 9 toneladas de CO2 por ano.
La Repubblica
