Especialistas pedem que a UE fortaleça o financiamento do hidrogênio verde para manter a liderança global.

Madri/Bruxelas (EFEverde).- A UE enfrenta uma "encruzilhada decisiva" em seu compromisso com o hidrogênio: enquanto a China e os Estados Unidos aceleram os investimentos e implantam infraestrutura em larga escala, a Europa deve melhorar a coordenação de seus fundos comunitários e fortalecer a cooperação público-privada para ampliar projetos importantes, como fabricação de eletrolisadores, transporte e armazenamento de hidrogênio.

Este foi o alerta lançado por líderes institucionais, científicos e industriais durante um debate realizado em Bruxelas, no qual pediram maior financiamento e uma estratégia mais ambiciosa para manter a liderança global neste veículo energético, essencial para a transição ecológica.

No encontro, organizado pela Hydrogen Europe Research (HER) (a voz da comunidade científica que promove um ecossistema industrial baseado neste vetor energético), Luigi Crema, presidente da HER, lembrou que o novo Quadro Financeiro Plurianual (QFP) e o programa de pesquisa FP10 "definirão a ambição europeia".

Crema alertou que "relatórios recentes colocam o hidrogênio no topo dos setores estratégicos onde a liderança europeia é frágil" e pediu mais apoio "dos níveis mais baixos de maturidade tecnológica".

Financiamento

O vice-presidente Christian Sattler argumentou que a Empresa Comum do Hidrogênio Limpo deve permanecer "o canal ideal para sinergias efetivas" entre a ciência e a indústria. Essa parceria público-privada, acrescentou, deve estar vinculada "à industrialização e à implantação no mercado".

Da Direção Geral de Pesquisa e Inovação, Joanna Drake enfatizou que "a economia do hidrogênio só será uma realidade por meio de esforços conjuntos", apoiados pelo Plano Estratégico para Tecnologias Energéticas e pela iniciativa internacional Missão Inovação .

Tudor Constantinescu, Consultor Sênior de Energia, observou que a UE "é a única região com um arcabouço legislativo abrangente" que inclui metas de demanda, financiamento, padrões de infraestrutura e um programa de P&D bem conhecido. "Mesmo assim", disse ele, "precisamos fortalecer a implementação com todos os Estados-Membros".

Por sua vez, Jorgo Chatzimarkakis, CEO da Hydrogen Europe, propôs uma Joint Undertaking que “não apenas pesquisa, mas constrói mercados e consolida start-ups ”, enfatizando “execução mais inteligente e resultados mais rápidos”.

Competição global

Os palestrantes alertaram que a capacidade global de eletrólise cresceu 90% em 2024 e a projeção é de que cresça 150% em 2025, mas mal triplicou na Europa, em comparação com um aumento de nove vezes em todo o mundo. De acordo com a Agência Internacional de Energia (AIE), os investimentos em biocombustíveis, biogás e hidrogênio chegarão a quase US$ 25 bilhões em 2025, dos quais US$ 8 bilhões serão destinados ao H₂.

Desde 2020, o hidrogênio representa menos de 2% do consumo energético europeu. A visão para 2050 é atingir 10% com hidrogênio renovável, o que requer "padrões vinculativos que estimulem a demanda na indústria e no transporte", de acordo com o debate.

A Diretiva de Energias Renováveis ​​revisada exige que, até 2030, pelo menos 1% da energia para transportes seja proveniente de combustíveis renováveis ​​à base de hidrogênio (RHFBs). Até 2050, estudos do Centro Comum de Pesquisa preveem que o H₂ cobrirá 27% da demanda final de energia na mobilidade.

Em termos de emprego, o setor europeu de hidrogênio pode crescer dos atuais 40.000-50.000 empregos para um milhão até 2030 e 5,4 milhões até 2050, se as metas climáticas e de competitividade forem cumpridas.

Cooperação público-privada

Valérie Bouillon-Delporte, Diretora Executiva da Joint Undertaking, descreveu a plataforma como um “pilar fundamental da inovação” e enfatizou que seu modelo garante que “a excelência científica se traduza em produção, vales de hidrogênio e treinamento para a futura força de trabalho especializada”.

Os participantes do debate pediram o fortalecimento da resiliência energética por meio de sistemas integrados, infraestrutura robusta e um programa europeu coordenado para eliminar gargalos em toda a cadeia de valor.

Em setembro passado, a HER e mais de 110 outras organizações pediram à Comissão que aumentasse o financiamento de P&D no processo de definição do FP10, alertando que a UE está "atrasada" em investimentos.

Da esquerda para a direita: Luigi Crema, Presidente da Hydrogen Europe Research; Jorgo Chatzimarkakis, Diretor-Geral da Hydrogen Europe; Valérie Bouillon-Delporte, Diretora Executiva da Clean Hydrogen Partnership; Christian Sattler, Vice-Presidente da Hydrogen Europe Research; Tudor Constantinescu, Consultor Sénior da DG ENER, Comissão Europeia Siobhan McGarry, Responsável Política, DG GROW, Comissão Europeia

Próximos passos

A Comissão Europeia precisará traduzir essas demandas no próximo QFP e no Fundo Europeu de Competitividade, que são essenciais para garantir que o hidrogênio mantenha sua "vantagem comparativa" e que a Europa recupere o ímpeto em relação aos seus rivais.

Além disso, os palestrantes pediram a atualização da Estratégia Europeia para o Hidrogênio de 2020 para ajustar objetivos e recursos à nova realidade do mercado e à emergência climática.

“Esta é uma corrida global, e a Europa deve permanecer na vanguarda”, resumiu Bouillon-Delporte. Sem um compromisso financeiro “forte e coerente”, o Velho Continente corre o risco de perder seu papel de líder mundial em hidrogênio.

A mensagem, concluíram os especialistas, é clara: mais investimento estratégico, melhor coordenação e execução rápida são vitais para que o hidrogênio europeu passe da teoria à realidade industrial antes que outros alcancem a linha de chegada. EFEverde

Foto principal: recurso de arquivo da EFE