Repsol defende isenção de combustíveis renováveis ​​do imposto sobre hidrocarbonetos

Ana Tuñas Matilla

O presidente e CEO da Repsol, Antonio Brufau e Josu Jon Imaz, respectivamente, argumentaram que os combustíveis renováveis ​​deveriam ser isentos do imposto sobre hidrocarbonetos, que os usuários de veículos elétricos não pagam, e afirmaram que os mais pobres são os maiores perdedores da transição, dado seu layout atual.

O imposto especial de consumo sobre hidrocarbonetos aplica-se, entre outros produtos, à gasolina (0,4 euros por litro) e ao gasóleo automóvel (0,3 euros por litro) e é pago pelos cidadãos sempre que abastecem nos postos de abastecimento.

O veículo elétrico emite mais

Durante seu discurso na Assembleia Geral de Acionistas da Repsol, Brufau destacou que os combustíveis renováveis ​​são neutros em termos de emissões em toda a cadeia de valor e podem ser utilizados em qualquer veículo de combustão interna.

No entanto, lamentou, a Europa decidiu apostar nos veículos elétricos para descarbonizar o transporte de uma forma "um tanto peculiar": decidiu que eles não são emissores porque não emitem CO2 pelos escapamentos para a atmosfera, em vez de levar em conta tudo o que emitem ao longo de toda a cadeia de valor, principalmente no caso das baterias fabricadas em países que ainda utilizam carvão, como a China.

"Para sermos responsáveis ​​pelo planeta, devemos calcular a melhor opção em vez de ter apenas uma", disse Brufau, que defende a medição das emissões de um veículo desde a produção até o descarte, não apenas enquanto ele estiver em uso.

Os combustíveis renováveis ​​são tão positivos para o planeta quanto a geração de eletricidade renovável , e o que devemos fazer é "ajudá-los", argumentou o presidente da Repsol, empresa que está investindo pesado nesses combustíveis, produzidos em sua maioria a partir de óleo vegetal usado.

Não às políticas ideológicas

Quando abastecemos, o combustível renovável paga o mesmo imposto sobre hidrocarbonetos que o diesel ou a gasolina mineral, o que, segundo Imaz, reflete uma abordagem ideológica à tributação, já que um veículo elétrico emite "significativamente mais CO2 ao longo de seu ciclo de vida" e não o paga.

Em sua opinião, esses combustíveis são necessários para alcançar uma descarbonização efetiva, assim como os combustíveis sintéticos (baseados na captura de CO2), cujo desenvolvimento requer "políticas não ideológicas".

Por outro lado, o executivo argumentou que o mundo continuará precisando de petróleo e gás e enfatizou que toda vez que seu fornecimento é restringido, a única coisa que resulta é preços mais altos e força os países mais pobres a usar carvão.

"Estamos prejudicando os segmentos mais vulneráveis ​​da sociedade e também priorizando fontes de energia como o carvão, que muitos países do hemisfério sul não podem pagar, o que leva ao aumento das emissões de CO2, que então causam danos", enfatizou.

Afetados pelo dana: as mudanças climáticas matam

Durante o período de perguntas, Joaquín Herrero, um agricultor valenciano afetado pelo Dana, falou. Ele denunciou que as mudanças climáticas estão matando e que as empresas de combustíveis fósseis, como a Respol, estão causando isso com suas emissões .

"A ciência é clara, este não será o golpe final. Sr. Imaz, a Repsol é a empresa mais poluente da Espanha; não nos venda mais nada. Já lhe perguntamos no ano passado: dos milhões de euros de lucro que você obtém, quanto você vai destinar para pagar as perdas causadas pelas mudanças climáticas, pelas quais você é responsável?" ele afirmou.

"Compartilho totalmente sua preocupação com as emissões de CO2 na atmosfera e o aquecimento global (...) essa é uma das alavancas fundamentais desta empresa", respondeu Imaz.

O executivo então incentivou todos a "abandonarem esse radicalismo ambientalista, que, além de contribuir para o empobrecimento da nossa sociedade, só aumenta as emissões de dióxido de carbono em todo o mundo. Vamos adotar uma abordagem inteligente sobre o que a descarbonização deve implicar".

E isso porque "toda vez que falamos sobre ter que restringir a produção de gás natural e que nós, os vilões que produzimos gás natural, estamos contribuindo para as mudanças climáticas, é exatamente o oposto", porque se não produzirmos gás natural, o Sul Global usará carvão e haverá mais emissões, insistiu Imaz, que expressou sua solidariedade às vítimas do desastre. EFEVERDE

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