O EPDK fez alterações nos Procedimentos e Princípios Básicos de Utilização do BOTAŞ Saros FSRU

Petroturk | Notícias de Energia

• Publicado em 31 de maio de 2025, às 21h31

Os Procedimentos e Princípios Relativos às Emendas aos Procedimentos e Princípios Básicos de Utilização do Terminal Flutuante de GNL BOTAŞ Saros foram publicados no Diário Oficial de hoje e entraram em vigor.

Dessa forma, foi definido que seriam descarregados no máximo 9 mil metros cúbicos de GNL por hora de cada navio de GNL atracado no terminal e com pressão de tanque adequada, excluindo-se os processos de acionamento e desativação de bombas.

A quantidade mínima de gaseificação necessária para o gerenciamento eficaz do gás de evaporação foi determinada em 230 mil metros cúbicos padrão por hora nos casos em que não há descarga. Enquanto a descarga continuar, esse valor variará dependendo tanto do embarque feito para o navio receptor quanto da quantidade total de carga a ser descarregada e registrada no inventário.

Além disso, ao alocar capacidade, será levado em consideração que a velocidade máxima de descarga de GNL do navio para os tanques FSRU é de 9 mil metros cúbicos por hora, e a capacidade mínima de embarque do terminal é de 400 metros cúbicos de GNL por hora (aproximadamente 230 mil metros cúbicos padrão de gás).

Os períodos em que o terminal estará fora de serviço serão anunciados

De acordo com a mudança nos procedimentos e princípios, se o navio FSRU estacionado no terminal deixar o campo com a aprovação do Ministério e a Decisão do Conselho, essa situação será avaliada no âmbito do "Status Fora de Serviço". Os períodos planejados de inatividade do terminal serão anunciados pela BOTAŞ Saros Floating LNG a partir de 15 de julho, antes de cada ano de gás.

A BOTAŞ se reservará o direito de fazer revisões nas datas de abertura e fechamento das janelas, ao mesmo tempo em que anuncia as capacidades ociosas 45 dias antes do mês relevante, levando em consideração as informações sobre reservas de capacidade de longo e curto prazo.

Durante o período de interrupção, a BOTAŞ Saros Floating LNG não poderá cumprir suas obrigações por um determinado período de tempo. Esses períodos serão anunciados nos calendários de reserva de capacidade como períodos de janela fechada. Situações de indisponibilidade de serviço não planejadas serão classificadas como “Situação de indisponibilidade de serviço não programada”.

No âmbito das aplicações de capacidade de longo prazo, as datas das janelas fechadas que não podem ser reservadas, excluindo interrupções não programadas, serão anunciadas no site antes de cada ano de gás, no máximo até 15 de julho.

Em caso de reservas de capacidade ociosa, a capacidade restante será anunciada após a avaliação das solicitações de curto e longo prazo. Durante esse processo, interrupções e períodos de janelas fechadas serão levados em consideração.

Para garantir a operação segura, eficiente e sustentável do terminal, o número de descargas de carga e o programa de janelas podem ser reduzidos ou aumentados pela pessoa autorizada em caso de força maior, emergência, programa de manutenção ou interrupção. Será adotado o princípio de notificar os destinatários dos serviços sobre tais alterações o mais rápido possível.

A infraestrutura, os sistemas de tubulação e outros equipamentos técnicos que permitirão a descarga de GNL a uma velocidade média de 9 mil metros cúbicos por hora serão fornecidos ou terão sido fornecidos pela BOTAŞ Saros Yüzen LNG.

Nestes casos, incluindo interrupções não programadas, o cronograma de retirada do inventário de destinatários do serviço será determinado pelo protocolo adicional. Quaisquer disputas que possam surgir entre as partes serão resolvidas de acordo com as disposições relevantes.

AA