Órgão da indústria ISMA apoia programa de mistura de etanol e desconsidera desinformação
">Em um comunicado, a ISMA disse que a mistura de combustível E20, 20% de etanol misturado à gasolina, passou por testes rigorosos por empresas de comercialização de petróleo (OMCs) e foi certificada pela Associação de Pesquisa Automotiva da Índia (ARAI) como totalmente compatível com veículos indianos.
Fabricantes de automóveis já estão produzindo modelos compatíveis com E20, observou a associação. Referindo-se ao uso de misturas de etanol de E20 a E100 no Brasil, que dura décadas, sem maiores problemas, a ISMA destacou que o país sul-americano atualmente mistura mais de 27% de etanol na gasolina e tem como meta atingir 30% até 2030. "A mistura de etanol não é apenas uma escolha tecnológica — é um imperativo nacional. Apoiado por rigorosa validação científica e décadas de experiência global, ele oferece benefícios claros para nossos agricultores, nossa economia e nosso meio ambiente", afirmou o Diretor Geral da ISMA, Deepak Balls, em comunicado.De uma perspectiva econômica, o programa de mistura de etanol se tornou um "divisor de águas" para mais de cinco crores de produtores de cana-de-açúcar , com mais de Rs 1,18 lakh crore transferidos para eles.
A ISMA argumentou que a mistura de etanol com gasolina melhorou a saúde financeira das usinas de açúcar, garantiu pagamentos pontuais aos agricultores e ajudou a administrar o excesso de estoques de açúcar, estabilizando os preços da cana-de-açúcar e protegendo a renda dos agricultores. A meta do E20 também deve economizar de 35.000 a 40.000 crores de rúpias em divisas anualmente, reduzindo as importações de petróleo bruto, que representam mais de 85% do consumo da Índia. "A recente campanha negativa nas mídias sociais contra combustíveis misturados com etanol não é apenas enganosa, mas também prejudicial a um programa nacionalmente importante", observou o comunicado da ISMA. No início desta semana, o Ministério do Petróleo e Gás Natural também rejeitou as recentes alegações que circulavam nas mídias sociais de que a gasolina E20 causa uma queda drástica na eficiência de combustível , além de impactar os motores. O ministério esclareceu que, embora o etanol tenha uma densidade energética menor que a gasolina, o impacto na eficiência de combustível é apenas marginal. Em 2014, a mistura de etanol foi de apenas 1,53%. Em 2022, a Índia atingiu 10% de mistura, cinco meses antes do previsto. A meta original de 20% de mistura (E20) até 2030 foi antecipada para 2025 e já foi alcançada no atual Ano de Fornecimento de Etanol.
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