Repsol защищает освобождение возобновляемых видов топлива от налога на углеводороды

Ана Туньяс Матилья

Председатель и генеральный директор Repsol Антонио Бруфау и Хосу Джон Имаз, соответственно, утверждают, что возобновляемые виды топлива следует освободить от налога на углеводороды, который не платят пользователи электромобилей, и утверждают, что больше всего от перехода, учитывая его нынешнюю структуру, пострадают самые бедные слои населения.

Акцизный налог на углеводороды распространяется, среди прочего, на бензин (0,4 евро за литр) и автомобильное дизельное топливо (0,3 евро за литр) и уплачивается гражданами каждый раз при заправке на автозаправочных станциях.

Электромобиль выбрасывает больше

В своем выступлении на собрании акционеров Repsol Бруфау отметил, что возобновляемые виды топлива не оказывают выбросов на протяжении всей цепочки создания стоимости и могут использоваться в любом транспортном средстве с двигателем внутреннего сгорания.

Однако, посетовал он, Европа решила сосредоточиться на электромобилях, чтобы декарбонизировать транспорт «несколько своеобразным» способом: она решила, что они не являются источниками выбросов, поскольку не выбрасывают CO2 через свои выхлопные трубы в атмосферу, вместо того, чтобы принять во внимание все, что они выбрасывают на протяжении всей цепочки создания стоимости, особенно в случае аккумуляторов, произведенных в странах, которые все еще используют уголь, например, в Китае.

«Чтобы нести ответственность за планету, мы должны рассчитать наилучший вариант, а не просто иметь какой-то один», — сказал Бруфау, который призывает измерять выбросы транспортного средства с момента производства до утилизации, а не только во время его эксплуатации.

Возобновляемые виды топлива так же полезны для планеты, как и возобновляемая генерация электроэнергии , и мы должны «помочь им», утверждает президент Repsol, компании, которая вкладывает значительные средства в эти виды топлива, в основном производимые из отработанного растительного масла.

Нет идеологической политике

Когда мы заправляемся, возобновляемое топливо облагается таким же налогом на углеводороды, как дизельное топливо или бензин на минеральной основе, что, по словам Имаза, отражает идеологический подход к налогообложению, поскольку электромобиль выбрасывает «значительно больше CO2 на протяжении своего жизненного цикла» и не платит его.

По его мнению, эти виды топлива необходимы для достижения эффективной декарбонизации, как и синтетические виды топлива (основанные на улавливании CO2), разработка которых требует «неидеологической политики».

С другой стороны, исполнительная власть утверждает, что мир будет по-прежнему нуждаться в нефти и газе, и подчеркивает, что каждый раз, когда их поставки ограничиваются, единственным результатом становится рост цен и необходимость для более бедных стран использовать уголь.

«Мы наносим вред наиболее уязвимым слоям общества, а также отдаем приоритет таким источникам энергии, как уголь, который многие страны глобального юга не могут себе позволить, что приводит к росту выбросов CO2, которые затем наносят вред», — подчеркнул он.

Под влиянием даны: изменение климата убивает

В ходе ответов на вопросы выступил Хоакин Эрреро, фермер из Валенсии, пострадавший от урагана «Дана». Он осудил, что изменение климата убивает и что предприятия, работающие на ископаемом топливе, такие как Respol, вызывают это своими выбросами .

«Наука ясна, это не последний удар. Господин Имас, Repsol — самая загрязняющая окружающую среду компания в Испании; не продавайте нам ничего другого. Мы уже спрашивали вас в прошлом году: из миллионов евро прибыли, которую вы получаете, сколько вы собираетесь выделить на покрытие убытков, вызванных изменением климата, за которые вы несете ответственность?» он утверждал.

«Я полностью разделяю вашу обеспокоенность выбросами CO2 в атмосферу и глобальным потеплением (...) это один из основных рычагов этой компании», — ответил Имаз.

Затем руководитель призвал всех «отказаться от этого экологического радикализма, который, помимо того, что способствует обнищанию нашего общества, только увеличивает выбросы углекислого газа во всем мире. Давайте разумно подойдем к тому, что должна повлечь за собой декарбонизация».

И это потому, что «каждый раз, когда мы говорим о необходимости ограничить добычу природного газа и о том, что мы, плохие парни, которые производят природный газ, способствуем изменению климата, на самом деле происходит ровно наоборот», потому что, если мы не будем производить природный газ, Глобальный Юг будет использовать уголь, и выбросов будет больше, настаивает Имаз, выразивший солидарность с жертвами катастрофы. ЭФВЕРДЕ

банкомат