Суапе выполняет первую операцию во внешнем канале после дноуглубления

Утром в четверг (9) порт Суапе зарегистрировал прибытие нефтяного танкера «Romulo Almeida», первого судна, прошедшего по недавно пройденному и утвержденному внешнему подходному каналу глубиной 20 метров. Эта операция символизирует начало нового этапа в развитии портовой инфраструктуры Пернамбуку, выводя причал на уровень конкурентоспособности, сопоставимый с основными морскими комплексами Бразилии и американского континента, отметили в администрации порта.

Судно Romulo Almeida под бразильским флагом, эксплуатируемое компанией Transpetro и входящее в состав флота Petrobras, пришвартовалось к пирсу 3A около 9 утра для погрузки 17 000 кубометров (м³) дизельного топлива S10 с нефтеперерабатывающего завода Abreu e Lima (RNEST). В операции участвовали команды Suape, лоцманской службы Пернамбуку и портового управления, обеспечивающие безопасность и эффективность маневра.

Для генерального директора Suape Арманду Монтейру Бишнету это событие стало переломным моментом в истории порта. «Это достижение, которое мы отмечаем с размахом, одобрив дноуглубление внешнего канала нашего порта, что стало результатом масштабного проекта, укрепляющего нашу инфраструктуру и расширяющего логистический потенциал Пернамбуку. Под руководством губернатора Ракель Лиры мы инвестируем в модернизацию, чтобы привлечь больше клиентов и принимать крупнотоннажные суда», — подчеркнул он.

Углубление внешнего канала, недавно одобренное ВМС Бразилии, гарантировало эксплуатационную глубину 20 метров и осадку до 17,3 метров, что позволило принимать суда класса «Суэцмакс» водоизмещением более 170 000 регистровых тонн.

ВНУТРЕННИЙ КАНАЛ

Параллельно с этой поставкой ведутся работы по углублению внутреннего канала, в результате которых восстанавливаются навигационные глубины и обеспечиваются надлежащие условия для движения и стоянки судов разных размеров с максимальной загрузкой, таких как Panamax — гигант моря длиной 366 метров.

Общий объём инвестиций составляет 217 млн ​​реалов, из которых 117 млн ​​реалов предоставлены правительством штата, а 100 млн реалов — Министерством портов и аэропортов в рамках Программы ускоренного роста (PAC3). Внутренний канал углубляется до 16,2 метра. Срок завершения работ — шесть месяцев. Ожидается, что будет удалено 3,8 млн кубометров осадка.