В северо-восточных портах зарегистрирован самый высокий объем грузоперевозок с 2021 года.

По данным Antaq, за этот период контейнерные перевозки выросли более чем на 10%.

Согласно данным Национального агентства водного транспорта (ANTAQ), порты Северо-Восточного региона достигли самого высокого объёма грузопереработки с 2021 года. С января по август 2025 года было обработано 213,9 млн тонн грузов, что на 1,14% больше, чем за аналогичный период предыдущего года.

Рост объясняется ростом экспорта сои и консолидацией инвестиций в портовую инфраструктуру. Согласно данным, контейнерооборот за этот период вырос на 10,68%, в то время как перевалка генеральных грузов увеличилась почти на 2%, что отражает восстановление экономической активности и повышение эффективности работы терминалов, сообщают отраслевые источники.

«Мы переживаем один из лучших моментов в истории инфраструктурного сектора. Показатели Северо-Востока, где рост превышает средний по стране, показывают, что инвестиции приносят конкретные результаты», — подчеркнул министр портов и аэропортов Сильвио Коста Филью.

Среди северо-восточных штатов Мараньян выделяется значительным объёмом грузопереработки. Морской терминал Понта-да-Мадейра в Сан-Луисе обработал около 110,4 млн тонн, что на 1,55% больше, чем в 2024 году. Порт Итаки обработал 24,8 млн тонн, увеличившись на 8,45% за тот же период, что укрепило его позиции одного из основных экспортных центров страны по экспорту зерна и топлива.

Соевые бобы стали одним из основных факторов роста региона. Объём поставок этой продукции в регион составил 16,1 млн тонн.

Представители отрасли считают, что эти результаты отражают инвестиции последних лет и политику, направленную на модернизацию и интеграцию логистики. В заявлении Министерства портов и аэропортов говорится, что эти результаты «демонстрируют, что инвестиции в инфраструктуру и регулирование дают конкретные результаты и укрепляют конкурентоспособность бразильских портов».

Этот прогресс подтверждает тенденцию устойчивого роста северо-восточной портовой системы, которая укрепляет свои позиции в качестве стратегического узла потока товаров и промышленных ресурсов, а также расширяет участие региона во внешней торговле страны.