Hyundai Motor Group привержена водородным технологиям

Категория: ЭНЕРГЕТИЧЕСКАЯ ПОВЕСТКА ДНЯ - Дата: 2 августа 2025 г.
Благодаря бренду HTWO компания Hyundai выходит за рамки мобильности с нулевым уровнем выбросов и предлагает комплексные решения в области водородной экосистемы.Hyundai Motor Group — один из брендов, который рассматривает устойчивую мобильность не только как цель будущего, но и как конкретное решение для настоящего. Начав с первых инвестиций в автомобили на водородных топливных элементах почти тридцать лет назад, Hyundai сегодня стала мировым лидером, устанавливая стандарты водородной мобильности как для легковых, так и для коммерческих автомобилей.
Пионерская роль бренда в этой области получила широкое признание в 2013 году с выпуском ix35 Fuel Cell, первого в мире серийного легкового автомобиля на топливных элементах. С запасом хода в 594 км эта модель вошла в историю как первый ощутимый результат долгосрочных инвестиций Hyundai в исследования и разработки в области водородных технологий. За этим успехом последовал NEXO, представленный в 2018 году. Благодаря увеличенному запасу хода (666 км), передовым системам помощи водителю и технологиям интеллектуальной парковки, NEXO остаётся самым продаваемым в мире легковым автомобилем на водородных элементах.
Совершенно новый NEXO, представленный в 2025 году, выводит амбиции Hyundai в области водородной мобильности на новый уровень. Благодаря обновлённому интерьеру, запасу хода более 700 км с пятиминутной дозаправкой, улучшенной аэродинамике и впервые в истории модели с возможностью буксировки, он представляет собой важный этап в плане функциональности и экологичности.
Водородное наследие Hyundai не ограничивается легковыми автомобилями. Представленный в 2022 году N Vision 74, разработанный как высокопроизводительный концепт-кар на водороде, демонстрирует, как бренд расширяет границы инженерных разработок. Благодаря своему ретрофутуристическому дизайну эта модель отдаёт дань уважения Hyundai Pony Coupe 1974 года и сочетает в себе водородные топливные элементы с мощной аккумуляторной системой, доказывая, что будущие спортивные автомобили также могут быть экологичными.
Параллельно с этим, концепт-кар INITIUM, представленный в 2024 году, ориентирован на более широкую аудиторию. Названный в честь латинского слова, означающего «начало», INITIUM демонстрирует потенциал водородных автомобилей для семейного использования благодаря таким характеристикам, как большой запас хода, просторный салон и мощный двигатель. Серийная версия INITIUM, созданная в соответствии с новым дизайнерским стилем бренда HTWO — «Искусство стали», — запланирована к запуску в первой половине 2025 года.
Водородная концепция Hyundai не ограничивается легковыми автомобилями; тяжёлые коммерческие автомобили и решения для общественного транспорта также являются неотъемлемой частью этой концепции. Выпущенный в 2020 году XCIENT Fuel Cell ознаменовал собой важную веху в качестве первого в мире серийного тяжёлого грузовика с водородным двигателем. Пробег XCIENT в Европе превысил 16 миллионов километров, что подтверждает надёжность технологий Hyundai. Автобус на топливных элементах ELEC CITY, который поступит в эксплуатацию в Вене (Австрия) в 2025 году, поддерживает принципы устойчивого развития городского общественного транспорта, став первой моделью с топливной системой 350 и 700 бар.
Водородная стратегия Hyundai, реализуемая под брендом HTWO, направлена на выход за рамки мобильности и создание полноценной водородной экосистемы. Этот подход, охватывающий всю цепочку создания стоимости – от производства и хранения водорода до его распределения и применения – определяет не только развитие автомобильной отрасли, но и энергетический переход. Инвестиции в низкоуглеродные методы производства, такие как переработка отходов в водород (W2H), демонстрируют приверженность Hyundai принципам экологической устойчивости. В соответствии со своей концепцией «Прогресс ради человечества» Hyundai Motor стремится формировать не только сегодняшний, но и будущий мир. Успехи, достигнутые компанией за почти тридцатилетний период развития водородной энергетики, свидетельствуют о том, что это видение имеет прочный фундамент.
Опубликовал: Alperen ERTAŞ- [email protected]
enerjigazetesi