Губернатор штата Вашингтон откладывает одобрение гибридного предложения BESS от Cypress Creek Renewables

Фергюсон занимает пост губернатора уже почти девять месяцев, сменив в начале года Джея Инсли. Инсли занимал пост главы штата Вашингтон в течение 12 лет.

Как сообщал Energy-Storage.news в январе 2025 года, одним из последних указов Инсли на посту губернатора стало одобрение проекта по строительству солнечной электростанции и системы хранения энергии в округе Бентон.

Для тех, кто не знаком с системой выдачи разрешений в Вашингтоне, EFSEC обеспечивает комплексный процесс выбора площадки для крупных энергетических проектов, предназначенных для штата, координируя все этапы лицензирования и оценки.

Хотя процесс одобрения EFSEC не является обязательным для проектов в области возобновляемой энергии, он предоставляет разработчикам систем накопления энергии альтернативу местным схемам получения разрешений — аналогично схеме добровольной сертификации Калифорнийской энергетической комиссии (CEC).

В рамках процесса проверки EFSEC работает с застройщиками и заинтересованными сторонами, чтобы гарантировать соответствие проектов местным планам землепользования и минимизировать воздействие на окружающую среду.

Процесс утверждения завершается вынесением EFSEC окончательной рекомендации об одобрении или отклонении проекта, при этом окончательное решение о выдаче зеленого света остается за губернатором.

Что касается сроков реализации проекта Carriger Solar, компания Cypress Creek подала свою первоначальную заявку в феврале 2023 года, а EFSEC опубликовала свои рекомендации по одобрению в конце июня этого года.

Carriger Solar — один из пяти проектов в области чистой энергии, которые в настоящее время рассматриваются EFSEC. В их число также входит предложение по автономной BESS мощностью 200 МВт/800 МВт·ч от независимого производителя электроэнергии (IPP) Tenaska.

В своем письме председателю EFSEC Фергюсон подчеркнул важность разработки Carrier Solar в Cypress Creek при рассмотрении общих целей Вашингтона по декарбонизации.

По словам Фергюсона, для покрытия потребностей штата в электроэнергии к 2050 году Вашингтону потребуется дополнительно 24,2 ГВт мощностей по производству электроэнергии, в чем и будет участвовать Кэрригер.

Несмотря на согласие с рекомендацией совета об одобрении, Фергюсон попросил EFSEC провести дополнительные консультации с Yakama Nation, а затем повторно представить Соглашение о сертификации участка (SCA) проекта.

В ходе первоначального рассмотрения проекта нация Якама предложила EFSEC реализовать ряд мер по смягчению последствий с целью минимизации воздействия на «традиционные культурные ценности», принадлежащие общине Первой нации.

Более подробная информация об этих «культурных ценностях» в письме Фергюсона не разглашается «из уважения к их деликатному характеру».

Поскольку у народа якама «не было адекватной возможности рассмотреть и отреагировать» на некоторые из мер по смягчению последствий, предложенных EFSEC в рамках его Закона о защите коренных народов, Фергюсон попросил совет предоставить общине коренных народов возможность внести дополнительный вклад.

Меры по смягчению последствий, предложенные EFSEC, включают в себя постоянный доступ на территорию для народа Якама во время строительства, дополнительное растительное экранирование, а также увеличение отступов.

Фергюсон попросил EFSEC «должным образом учесть все полученные предложения» от Якама Нэйшн при создании обновленного SCA, который он ожидает получить не позднее 21 октября 2025 года.

Cypress Creek планирует начать коммерческую эксплуатацию своего проекта Carriger Solar в 2027 году.

Рекомендация об одобрении проекта Carriger Solar не была единогласной: представитель округа Кликитат Мэтт Чайлз голосовал против остальных пяти членов EFSEC.

В недавнем открытом письме, адресованном губернатору Фергюсону, Чайлз объяснил мотивы своего голосования «постоянным громким и активным противодействием этому проекту со стороны, по-видимому, подавляющего процента местного населения округа Кликитат», куда также входят три комиссара округа.

Чайлз перечислил три аспекта проекта, которые, по его мнению, стали причиной сопротивления проекту, и одним из них было включение BESS.

Представитель округа Кликитат заявил, что хранение аккумуляторных батарей «пока небезопасно, и эти системы (включая технологию, предложенную для проекта Carriger) неоднократно плавились в катастрофических пожарах».

Вместо технологий на основе литий-ионных батарей Чайлз предложил в будущем использовать в системах хранения аккумуляторных батарей «новые технологии, спроектированные так, чтобы не перегреваться и не возгораться» или размещать их под землей в бункерах.

Фергюсон затронул эти вопросы в своем недавнем письме и пояснил, что, хотя сотрудники EFSEC рассматривали другие коммерчески доступные химические составы аккумуляторов, технология LFP предлагает «наилучшее сочетание коммерческой доступности, запаса прочности и долговечности».

Губернатор Вашингтона также заявил, что, несмотря на заявления Чайлза, EFSEC «адекватно отреагировал на проблемы пожарной безопасности, связанные с системами хранения энергии на основе аккумуляторных батарей».

Наряду с созданием плана реагирования на чрезвычайные ситуации и постоянной координацией действий застройщика и пожарной охраны округа Кликитат, EFSEC также обязала Cypress Creek установить и обслуживать на строительной площадке цистерну для воды емкостью 10 000 галлонов на случай пожара.