Entegre yıldırım korumasına sahip bayrak direği Nürnberg Merkez İstasyonu'nu koruyor

Nürnberg Merkez İstasyonu, tescilli binanın özel yapısal özelliklerini dikkate alan özel bir yıldırımdan korunma sistemine kavuştu. Sistem, devam eden demiryolu çalışmaları sırasında ana binanın 40 metreden yüksek kubbeli çatısına kuruldu.

Nürnberg Merkez İstasyonu'nda geleneksel yıldırımdan korunma sistemleri uygulanamamıştır. Tarihi koruma gereklilikleri, yapısal nedenlerle mevcut bayrak direği desteğinin sürekli kullanılmasını gerektirmektedir. Ayrıca, alttaki metro altyapısı, bina içindeki aşağı iletkenler aracılığıyla daha sonra topraklama yapılmasını engellemektedir.

Alman demir yolu trafiğinin bu önemli merkezinde, doğrudan ve dolaylı yıldırım düşmeleri ciddi sonuçlara yol açabilir. İstasyondaki insanlar ve yapısal bütünlüğün yanı sıra, tüm istasyon altyapısını kontrol eden dijital sinyal kutuları da dahil olmak üzere hassas elektronik cihazlar risk altındadır.

Çözüm, entegre yüksek gerilime dayanıklı, yalıtımlı yıldırım korumasına sahip fiberglas ve alüminyumdan yapılmış bir bayrak direğinden oluşuyor. Bu tasarım, mevcut desteğin yapısal gerekliliklerini karşılarken gerekli korumayı da sağlıyor.

Planlama aşamasında, EDGM'ye (Gelişmiş Dinamik Zemin Haritalama) göre dinamik yuvarlanan küre yöntemi kullanılmıştır. Bu yöntem, çarpma olasılığına ve yapı yapısına bağlı olarak değişken büyüklükteki yuvarlanan bir kürenin hareketini simüle eder. Simülasyon, gerçekçi çarpma noktalarını belirler ve hava sonlandırma sistemlerinin hedeflenen şekilde konumlandırılmasını sağlar.

Bu hassas analizle, yıldırım koruma sınıfı II'ye göre gerekli yakalama olasılığının altına düşmeden, gerekli hava sonlandırma sistemlerinin sayısı önemli ölçüde azaltılabilir.