Dil Seçin

Turkish

Down Icon

Ülke Seçin

France

Down Icon

CO₂ emisyonları: Avrupa Parlamentosu Üyeleri otomotiv endüstrisi için kuralları gevşetiyor

CO₂ emisyonları: Avrupa Parlamentosu Üyeleri otomotiv endüstrisi için kuralları gevşetiyor
16 Nisan 2025'te Londra'da düzenlenen Ev Enerjisi ve Elektrikli Araç Fuarı'nda bir Renault 5 elektrikli otomobil sergileniyor. MAJA SMIEJKOWSKA/REUTERS

Perşembe günü, 8 Mayıs'ta Avrupa Parlamentosu üyeleri, 2025'te para cezası ödememek için otomobil üreticilerine uygulanan CO₂ emisyonu kurallarının gevşetilmesini onayladı; Avrupa yönetiminin krizdeki bu sektöre destek olma isteği. Bu esneklik mekanizması, Komisyon Başkanı Ursula von der Leyen tarafından Mart ayı başında açıklanan otomotiv sektörüne yönelik destek planının bir parçası.

Çevrecilerin sert tepki gösterdiği sistem, emisyonların bir yıl yerine 2025-2027 yıllarını kapsayan üç yıllık döneme ait olarak dikkate alınmasını öngörüyor. Bu, üreticilere programın gerisinde kalma ve 31 Aralık 2025 son teslim tarihinde ceza ödemekten kaçınma imkanı sağlıyor. Önlem, yeni araçların, otomobillerin ve hafif ticari araçların üretimi ve pazarlanmasıyla ilgili.

Strazburg'daki genel kurulda kabul edilen metin (458 evet, 101 hayır, 14 çekimser oy) sağ (Avrupa Halk Partisi, EPP), Sosyalistler ve Demokratlar grubu ile Renew'in merkezcileri ve liberallerinden oluşan çoğunluk tarafından desteklendi.

Fransız Avrupa Parlamentosu Üyesi Pascal Canfin (Renew), Agence France-Presse'e (AFP) yaptığı açıklamada, "Üreticilerin baskısı o kadar fazlaydı ki, sayaçların 31 Aralık'ta okunması yerine üç yıllık bir ortalama belirlenmesinin gerekli olduğu düşünüldü." ifadelerini kullandı .

Parlamentodaki en büyük grup olan EPP adına konuşan Avrupa Parlamentosu Üyesi Laurent Castillo, Çinlilerin elektrik sektöründeki rekabeti nedeniyle zayıflayan "Avrupa otomobil pazarını güçlendirmek için atılan ilk adım"dan duyduğu memnuniyeti dile getirdi. Fransız seçilmiş yetkili, artık Avrupa Birliği'nde (AB) içten yanmalı motorlu otomobil satışının yasaklanması için belirlenen son tarih olan 2035'e odaklandığını söyledi. "Bir sonraki adım bu yükümlülüğün gözden geçirilmesi olacak. »

"Bir başka aksilik daha"

Öte yandan Saskia Bricmont (Yeşiller/Avrupa Özgür İttifakı) bu ceza indiriminin "Avrupalı ​​tüketiciler için olmazsa olmaz olan uygun fiyatlı elektrikli araçların pazarlanmasını geciktirdiğini" söyledi. Belçikalı seçilmiş yetkili, bir basın açıklamasında, "Bu anlaşılmaz bir durum, iklim değişikliğiyle mücadelede geriye doğru atılmış bir adım daha" ifadelerini kullandı.

En sağda, Ulusal Birlik'ten (RN) seçilmiş Fransız temsilcilerin de yer aldığı Patriots for Europe grubu, bu üç yıllık esnekliği "yetersiz" olarak değerlendirdi ve AB tarafından oluşturulan para cezası mekanizmasının "tamamen kaldırılmasını" talep etti. RN Başkanı Jordan Bardella basına yaptığı açıklamada, " Brüksel'deki ideologlar ne düşünürse düşünsün, Avrupalılar tamamen elektrik stratejisini desteklemiyor (...)" dedi.

AFP ile Dünya

Abone

Katkı yapmak

Bu içeriği yeniden kullan
Le Monde

Le Monde

Benzer Haberler

Tüm Haberler
Animated ArrowAnimated ArrowAnimated Arrow