Madenin tasfiyesinden sorumlu şirket Silezya'daki dönüşümü böyle destekliyor

• Bu, kentte iletişimin gelişiminin hızlanması ve SRK'nın dönüşüme doğru attığı bir diğer adımdır.
• Bytom şehri, planlanan üç transfer merkezinden ilkinin AB tarafından 7 milyon PLN tutarında finanse edilmesi için bir anlaşma imzaladı.
• Sosyal açıdan önemli bu yatırım için gerekli arsalar Maden Yeniden Yapılandırma Şirketi tarafından şehre devredildi.

- Amacımız madencilik sonrası alanların mümkün olan en iyi şekilde geliştirilmesidir, diyor Maden Yeniden Yapılandırma Şirketi Başkanı Jarosław Wieszołek.

"Bölgelerimizi kalkınmaya uygun hale getirmek için çabalıyoruz"

- Dönüşüm süreçlerini etkin bir şekilde başlatmaya çalışıyoruz. Mümkün olan her yerde bölgelerimizi kalkınma yanlısı hale getirmek için çabalıyoruz. Yerel yönetimlerle işbirliği yaparak bölgenin kalkınmasını mümkün olan en kısa sürede teşvik etmeye kararlıyız - diye ekliyor Jarosław Wieszołek.

Devredilen mülkün yakın çevresi konut, hizmet ve gelişmemiş alanlardır. Biraz daha uzakta ticari ve hizmet tesisleri, yeşil alanlar, bahçeler ve bir maden tesisi bulunmaktadır. Yakın çevrede ayrıca yeni bir durak Bytom: Stroszek ile modernize edilmiş bir demir yolu hattı bulunmaktadır. Şehir yatırımı sayesinde yeni bir durak, bisiklet barınakları ve Bike & Ride rafları oluşturulacaktır. Yatırımın maliyeti 9 milyon PLN'nin üzerindedir.

Stroszek'te birkaç haftadır bir tren durağı faaliyet gösteriyor, bu nedenle diğer toplu taşıma araçlarının yanı sıra yaya ve bisiklet iletişiminin de mümkün olan en kısa sürede buraya yoğunlaşmasını istiyoruz - diye açıklıyor Bytom Belediye Başkanı Mariusz Wołosz.

Stroszek'teki ulaşım merkezi, Bytom yetkilileri tarafından planlanan toplu taşımaya yönelik üç yatırımdan biridir. En büyük ve en önemli aktarma merkezi, mevcut otobüs terminalinin yerine yenilenen tren istasyonunda ve bir diğeri de Karbie'de inşa edilecek. Szombierki ve Bobrek arasında bir merkez konsepti de planlanıyor.

Bu tür iletişim olanakları sayesinde örneğin otobüsten tramvaya veya Koleje Śląskie trenine kolayca geçiş yapabilirsiniz. Ancak bu çözümlerin en önemli avantajı şehir merkezinin araç trafiğinden arındırılmasıdır.

- Bu yatırımın uygulanması yolcuların konforunu kesinlikle artıracaktır. Ayrıca seyahat sürelerini kısaltmalı ve insanları arabalar yerine toplu taşımayı tercih etmeye teşvik etmelidir. Ve bu elbette sağlığımız, ekolojimiz ve çevre korumamız içindir - diye vurguluyor Bytom başkan yardımcısı Michał Bieda.

SRK için yerel yönetimlerle işbirliği önemli bir rol oynuyor

Başarılı dönüşümlerin temeli, bu sürecin tüm paydaşlarıyla, yani belediyeler, ilçeler, il yönetimleri, valiler, sosyal taraf ve yatırımcılarla iş birliği yapmaktır. SRK için yerel yönetimlerle iş birliği yapmak önemli bir rol oynar, çünkü gayrimenkul geliştirmenin yönlerine karar verirler ve bu da doğrudan bu alanların gelişimine ve beklenen ekonomik ve sosyal dönüşümlere yol açar.

Bu, Bytom'un gelişimini teşvik eden SRK'nın tek bağışı değil. Maden Yeniden Yapılandırma Şirketi ile Katowice Özel Ekonomik Bölgesi arasındaki üçlü işbirliği anlaşması, 2024'te eski KWK Centrum sahasında bir iş hızlandırıcı oluşturma projesinin uygulanmasının önünü açtı. Geçtiğimiz yıl SRK bu amaçla şehre 12 hektardan fazla bağışta bulundu. 20 milyon avro değerindeki proje KSSE tarafından uygulanıyor.

Spółka Restrukturyzacji Kopalń, madencilik sonrası edinilen alanların etkili bir şekilde geliştirilmesi, ıslahı ve canlandırılmasıyla ilgilenir. Bunu yaparken, alanları, tesisleri ve endüstri sonrası altyapıyı transfer ederek yerel yönetimleri destekler ve böylece geliştirme kaldıraçları yaratır.