Çatışma, Hürmüz Boğazı ve petrol maliyetleri konusunda risk yaratıyor
Stratejik kanal, dünya petrolünün yaklaşık %20'sini barındırıyor ve navigasyonu savunmasız kabul ediliyor
ABD, Pazar gününün erken saatlerinde üç İran nükleer tesisine saldırı düzenleyerek İsrail ile İran arasındaki savaşa girerek dünyayı şaşırttı. Ülkelerin ezici çoğunluğu gerginliğin azaltılması çağrısında bulunurken, Haziran ayının başından bu yana %20 artan petrolün fiyatı Pazartesi günü varil başına 100 dolara ulaşabilir. İran parlamentosu Hürmüz Boğazı'nın kapatılmasını onayladı ve karar aceleyle toplanan Güvenlik Konseyi tarafından analiz ediliyor.
Basra Körfezi'ni Umman Körfezi ve Arap Denizi'ne bağlayan bu stratejik su yolu, küresel petrolün taşınması için elzemdir. İran'ın abluka tehdidi, özellikle Asya ülkeleri için enerji tedariklerinin güvenliği konusunda endişeleri yeniden alevlendirdi ve bölgedeki büyük ihracatçılar arasında şimdiden kargaşaya neden oluyor.
Geçişte olası bir aksama korkusuyla karşı karşıya kalan Suudi Arabistan, Birleşik Arap Emirlikleri ve Irak gibi ülkeler Haziran ayının ikinci yarısında petrol sevkiyatlarını %16'ya kadar artırdı. Bunun nedeni açık: Hürmüz Boğazı kapatılırsa, petrol fiyatları, özellikle Brent, daha da yükselebilir ve dünya piyasasını etkileyebilir.
Bu boğaz, günlük yaklaşık 20 milyon varil petrolün geçtiği, küresel tüketimin neredeyse beşte birinin geçtiği ve ham petroldeki deniz ticaretinin önemli bir kısmının yapıldığı önemli bir rotadır. Ayrıca, dünyanın sıvılaştırılmış doğal gaz ticaretinin büyük bir kısmı, Katar'dan önemli bir ihracat payıyla bu boğazdan geçmektedir.
ABD'nin İran'ın nükleer tesislerine saldırması, Humuz Boğazı'nın kapatılması kararına yol açtı ve bu da piyasada bir varil petrolün 100 dolardan fiyatlanmasına neden olabilir. Fotoğraf: Reprodüksiyon
Suudi Arabistan'daki Doğu-Batı Boru Hattı ve BAE ve İran'ı boğazın dışındaki limanlara bağlayan diğerleri gibi alternatif boru hatları mevcut olsa da, hacmin tamamını karşılayamazlar. Bu seçenekler düşünülse bile, 15 milyon varilden fazlasının pazara ulaşmak için yalnızca boğaza güveneceği tahmin ediliyor.
Bu zafiyetin halihazırda gözle görülür etkileri var. Sadece bir abluka tehdidi bile bölgedeki gemilerin sigorta maliyetinin yaklaşık %60 artmasına neden oldu, deniz taşımacılığının maliyetini artırdı ve özellikle Asya'da tedarik zincirlerini doğrudan etkiledi. Bu senaryo devam ederse, mevcut gemilerin arzı düşebilir, gecikmeler ve maliyetler artabilir.
Geçtiğimiz Perşembe günü (20), Brent petrol fiyatları, ABD'nin çatışmaya gireceği yönündeki korkular nedeniyle neredeyse %3 artarak 79 ABD dolarına ulaştı. Amerikan askeri tırmanışı olmasa bile, piyasa bu rotaya karşı hassas olmaya devam ediyor ve Boğaz'daki herhangi bir kesinti daha fazla artışa yol açabilir.
portalbenews
