Hürmüz Boğazı Yakınlarında İki Petrol Tankeri Çarpıştı ve Alev Aldı

Birleşik Arap Emirlikleri Sahil Güvenlik Komutanlığı, doğu kıyılarından 24 deniz mili açıkta meydana gelen kazanın ardından Adalynn adlı gemilerden birindeki 24 kişinin Khor Fakkan limanına tahliye edildiğini bildirdi.
Oslo borsasında işlem gören Frontline şirketinin sahibi olduğu ikinci tanker Front Eagle'ın güvertesinde çıkan yangının ardından personelin güvende olduğu ve herhangi bir kirlilik görülmediği bildirildi.
TankerTrackers.com izleme servisine göre Front Eagle, 2 milyon varil Irak ham petrolü yüklüydü ve Çin'in Zhoushan kentine doğru gidiyordu.
İzleme servisi, Hindistan merkezli Global Shipping Holding Ltd. şirketine ait Suezmax sınıfı tanker Adalynn'in hiçbir yükü olmadığını ve Mısır'daki Süveyş Kanalı'na doğru seyrettiğini bildirdi.
TankerTrackers.com X'te Front Eagle'ın 13.1 knot hızla güneye doğru hareket ederken "sancak (sağa) dönüş yaptığını ve bunun sonucunda güneydoğuya doğru 4.8 knot hızla ilerleyen Adalynn'in liman çeyreğine (kıç liman tarafı) çarptığını" söyledi.
Hürmüz Boğazı, kuzeybatıdaki Körfez'i, güneydoğudaki Umman Körfezi'ne ve ötesindeki Arap Denizi'ne bağlar.
Vortexa'nın verilerine göre, 2022'nin başından geçen aya kadar günlük yaklaşık 17,8 milyon ila 20,8 milyon varil ham petrol, kondensat ve yakıt akışı gerçekleşti.
ABD öncülüğündeki çokuluslu Birleşik Deniz Kuvvetleri'nin (JMIC) bilgi merkezi, bu hafta yayınladığı duyuruda, İran'ın Bandar Abbas Limanı (İran'da) ve Körfez bölgesindeki diğer bölgelerden kaynaklanan elektronik parazit raporları aldığını bildirdi.
Tahran, Batı'nın baskılarına misilleme olarak daha önce de boğazı trafiğe kapatmakla tehdit etmişti.
İran, Salı günkü çarpışma veya elektronik müdahale raporları hakkında yorum yapmadı. Salı günü erken saatlerde Emirlik dışişleri bakanlığı veya Khor Fakkan konteyner terminalinden Reuters'ın yorum talebine hemen yanıt verilmedi.
(Haberi hazırlayanlar: Kahire'den Yomna Ehab ve Enas Alashray, Dubai'den Maha El Dahan ve Kopenhag'dan Stine B. Jacobsen; ek haber: Londra'dan Jonathan Saul; Yazı: Federico Maccioni; Yazı: Federico Maccioni; Editörler: Neil Fullick, William Maclean ve Andrew Cawthorne)
energynow