Ucuz ham petrolün gelecek yıl hükümete büyük ikramiye getirmesi muhtemel

Uzmanlar, 2026 yılında ham petrol fiyatlarında beklenen düşüşün hükümet için büyük bir kazanç olabileceğini, gelir vergisi ve mal ve hizmet vergisi (GST) kesintilerinden sonra hayati bir gelir artışı için akaryakıt vergilerini artırma fırsatı sunabileceğini veya devlet tarafından işletilen petrol şirketlerinin pompa fiyatlarını düşürmesine olanak sağlaması durumunda enflasyonu keskin bir şekilde dizginleyebileceğini söyledi. ABD Enerji Enformasyon İdaresi, Brent petrolünün gelecek yıl varil başına ortalama fiyatının mevcut 66 dolardan, 2025'te şu ana kadar ortalama 71 dolardan ve 2024'te kaydedilen 80 dolardan düşük olacağını öngördü. 2004'ten bu yana, ham petrol fiyatlarının küresel ölçütü sadece iki kez - 2015 ve 2020'de - 52 dolar veya daha düşük ortalamaya ulaştı. Goldman Sachs ve JP Morgan, Brent'in 2026'da sırasıyla 56 ve 58 dolar olacağını öngörüyor. 2022-23'te ham petrol ithalatına 158 milyar dolar harcayan Hindistan için rahatlama şimdiden önemli: Nisan-Ağustos ithalat faturası, yıllık bazda yüzde 17 düşerek 50 milyar dolara geriledi. Tahminler doğru çıkarsa, rafinerilerin marjları artacak, döviz tasarrufları artacak, dış ticaret açığı daralacak, enflasyon zayıflayacak, gayri safi yurtiçi hasıla (GSYİH) büyümesi hız kazanacak ve en önemlisi, hükümet yakıt vergilerini artırarak büyük bir gelir artışı görebilir. Chandigarh Kalkınma ve İletişim Enstitüsü'nde ekonomi profesörü olan Sunil Kumar Sinha'ya göre, hükümetin pompa fiyatlarında indirim sağlamak için acele etmesi pek olası değil. Sinha, öncelikle son gelir vergisi ve GST kesintilerinin gelir üzerindeki etkisini ölçmeyi tercih ediyor. "Bu hükümet, mali düzeltme yol haritasına geçmiştekilerden çok daha duyarlı" dedi. Hükümet, mali güvenilirliğin yabancı yatırımcılar nezdinde ağırlık taşıdığına inanıyor, diye ekledi ve Hindistan'ın yakın zamanda S&P kredi notunu yükseltmesine dikkat çekti. Sektör yöneticileri, daha düşük petrol fiyatlarının Başbakan Narendra Modi'nin üçüncü dönemine kadar sermaye harcamaları ve refah gündemini destekleyeceğini söyledi. Bir yönetici, "Petrol, Modi'nin büyük müttefiki oldu" dedi ve Modi'nin ilk başbakan olmasından kısa bir süre sonra Haziran 2014'te başlayan ve hükümet programlarını finanse eden petrol sektörü reformlarını ve sert vergi artışlarını mümkün kılan fiyat çöküşüne işaret etti. Ham petrol fiyatları, Modi'nin görevi devralmasından bir yıl sonra yarı yarıya düştü. Brent petrolünün varil fiyatı, Modi döneminde ortalama 69 dolar seviyesinde seyrederken, selefi Manmohan Singh döneminde bu fiyat 83 dolardı.

Faydanın büyük kısmı hazineye gitti: Petrolün merkeze katkısı, 2013-14'te 1,53 lakh crore ₹'den 2021-22'de 4,92 lakh crore ₹'ye (gelirin %23'ü) yükseldi ve 2024-25'te 4,15 lakh crore ₹'ye (gelirin %13'ü) geriledi. Şubat 2022'de tam ölçekli Rusya-Ukrayna savaşının başlamasının ardından yakıt vergilerinin artması ve ardından ılımlı hale gelmesiyle gelirler arttı.