Auvergne-Rhône-Alpes an der Spitze der Elektrifizierung der Regionalluftfahrt

Die Paris Air Show fand vom 16. bis 22. Juni statt. In diesem Jahr stand in der Region Auvergne-Rhône-Alpes die Allianz zwischen dem in Saint-Étienne ansässigen Luftfahrtunternehmen Eenuee und der Duqueine Group, einem Spezialisten für Verbundwerkstoffe, im Mittelpunkt. Ziel dieser Partnerschaft ist die beschleunigte Entwicklung eines 100 % regionalen, kohlenstoffarmen Flugzeugs. Die Initiative ist Teil des Bestrebens, den Regionalflugverkehr in Frankreich wiederzubeleben, ein oft geschmähtes Verkehrsmittel, das 13,4 % der Treibhausgasemissionen des Verkehrssektors verursacht.

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Eenuee, ein Vorzeigeunternehmen der Luftfahrtinnovation in Saint-Étienne, hat sein Engagement für die Dekarbonisierung des Regionalverkehrs mit einem Flugzeug bekräftigt, das elfmal weniger Schadstoffe ausstößt als ein herkömmliches Flugzeug. Das Startup ist Teil einer regionalen Luftfahrtstrategie, die eine Ausweitung des Luftzugangsprogramms empfiehlt. Ziel des Sektors ist es, isolierte Regionen zu erschließen. Eine Situation, mit der die Region Auvergne-Rhône-Alpes vertraut ist. In Frankreich wurden 2015 rund 40 % der kommerziellen Flüge mit Regionalverkehrsflugzeugen durchgeführt. Dieser Trend hat sich in den letzten fünf Jahren insbesondere dank kohlenstoffarmer Innovationen fortgesetzt. Eenuee bietet ein 100 % elektrisches Flugzeug an, das auf Entfernungen von 500 km effizient ist und eine sehr geringe Lärmbelästigung aufweist. Eenuee wirbt zwar mit „für alle zugänglichen Flügen“, der Ticketpreis wurde jedoch noch nicht festgelegt.

Das CO2-arme Gesetz vom 22. August 2021 verbietet Inlandsflüge, wenn eine alternative Zugreise von weniger als 2,5 Stunden verfügbar ist. In der Praxis waren davon nur drei Linien betroffen. Regionalflüge bieten daher eine große Chance für Binnenregionen, sowohl hinsichtlich der territorialen Anbindung als auch der wirtschaftlichen Dynamik. Der Regionalverkehr könnte den Tourismus und die Schaffung von Arbeitsplätzen in diesen Gebieten fördern.

Eenuee präsentiert einen Prototyp vor dem Hintergrund steigender Luftverkehrssteuern. Unter diesem Druck drohen Billigflieger wie Ryanair mit der Schließung von Strecken in Frankreich. Dies könnte erhebliche Auswirkungen auf die lokale Wirtschaft haben. CO2-arme Regionalluftfahrt könnte eine der Herausforderungen für die Zukunft des Flugverkehrs lösen.

Das Unternehmen betont zudem die praktische Anwendbarkeit seiner Flugzeuge, die keine aufwändige Infrastruktur benötigen. Damit begegnet es der Herausforderung, die die Bahn darstellt. Diese ist zwar eine sehr kostengünstige Alternative in Bezug auf den CO2-Ausstoß, erfordert aber sehr langfristige Investitionen.

Beide Unternehmen sind weiterhin zuversichtlich, dass ihre Partnerschaft für die Zukunft der französischen Luftfahrt fortgesetzt wird.