Haute-Loire. RN88: Wird die Baustelle zum öffentlichen Zweck erklärt?
Die öffentliche Anhörung ist abgeschlossen. Die Öffentlichkeit hatte bis Montag, den 28. Juli, 17 Uhr Zeit, ihre Meinung zu den erforderlichen Enteignungen für das Schnellstraßenprojekt zur Umgehung der Städte Saint-Hostien und Le Pertuis zu äußern.
Am Montag um 17 Uhr endete die öffentliche Anhörung zum Projekt der Umgehungsstraße RN88, die die Präfektur Haute-Loire am 26. Juni eingeleitet hatte. Die Öffentlichkeit war eingeladen, ihre Meinung zu den für den Bau der Schnellstraße, die die Gemeinden Saint-Hostien und Le Pertuis umgeht, erforderlichen Enteignungen abzugeben. Interessierte konnten sich dazu äußern, ob die Region Auvergne Rhône-Alpes, seit 2022 Projektträgerin, zusätzliche Grundstücke erwerben sollte, um die Arbeiten fortzusetzen.
Der Verein France Nature Environnement 43 äußerte seine ablehnende Meinung und stellte die Präfektur zu den Methoden dieser neuen Untersuchung in Frage. Er bedauerte, „dass bei der Einreichung der Beiträge keine Identitätsprüfung durchgeführt wurde“. Dies öffnete laut FNE Tür und Tor für mehrere Meinungen derselben Person, für die Teilnahme unter falscher Identität und sogar für Identitätsdiebstahl. Renaud Daumas, ein regionaler Umweltrat, wurde Opfer dieses Vorgehens: Jemand unterzeichnete in seinem Namen einen Beitrag mit der Begründung, er habe seine Meinung geändert und sei nun für das von der Region vorgestellte Projekt. Was offensichtlich nicht der Fall ist.
Die Identität des grünen Stadtrats Renaud Daumas wurde auf der für die öffentliche Anhörung vorgesehenen Plattform gestohlen. Dokument bereitgestellt von Renaud Daumas
Über einen Monat lang konnten Beobachtungen und Vorschläge per E-Mail oder an einem der vier Erhebungsstandorte in einem digitalen Register eingereicht werden. Diese werden nun geprüft, um festzustellen, ob die Umleitung als gemeinnützig (DUP)* eingestuft werden soll oder nicht.
Die Umleitung wurde bereits 1997 als solche eingestuft, muss aber aufgrund der noch immer erforderlichen Enteignungen erneut als solche eingestuft werden, bevor die Arbeiten wieder aufgenommen werden können.
Renaud Daumas, regional gewähltes Mitglied des Kollektivs „La lutte des Sucs“ , rief die Bevölkerung von Altiligériens dazu auf, ihren Widerstand deutlich zum Ausdruck zu bringen. „Dieses Projekt wird 190 Hektar Ackerland, Wälder, Feuchtgebiete, Dutzende von Wasserquellen, den Lebensraum von mehr als 130 geschützten Arten und die Geschäfte am Ende der Stadt zerstören, die Belästigungen auf andere Anwohner abwälzen und fast 400 Millionen Euro statt der angekündigten 226 Millionen Euro kosten“, argumentiert er. „Es gibt glaubwürdige, kostengünstigere und umweltfreundlichere Alternativen, um die Strecke zu sichern und den Verkehr zu reduzieren.“
Der Landesrat ergänzte: „Hätte sich der Bauherr für die glaubwürdigen und wirksamen Alternativen entschieden, die wir seit Juni 2020 vorschlagen, wären die Anwohner bereits entlastet, die Trasse wäre bereits gesichert und es stünden mehr Angebote für die Bevölkerung zur Verfügung.“
Die Region verteidigt ihr Projekt . „Die RN88, die Hauptstraße zwischen Lyon und Toulouse, stellt eine wichtige Entwicklungsverbindung dar. Sie ist für die Erschließung und Versorgung der Regionen von entscheidender Bedeutung.“
Unter den Teilnehmern der öffentlichen Untersuchung beklagten viele die Auswirkungen der Schnellstraße auf die Umwelt und die Artenvielfalt , während andere die von der Region vorgeschlagene Umgehungsstraße von Saint-Hostien und Pertuis für unerlässlich hielten .
*Erklärung zur öffentlichen Zweckmäßigkeit (DUP): Dieses Verfahren ermöglicht die Durchführung einer Baumaßnahme auf privatem Land durch Enteignung aus Gründen der öffentlichen Zweckmäßigkeit. Die Erklärung kann nach einer öffentlichen Anhörung eingeholt werden.
Le Progrès
