Unser Gashafen empfängt immer mehr LNG-Frachten. Die Lieferungen aus Katar sind jedoch unsicher

• Das Terminal in Swinemünde bestätigt den Eindruck eines hart arbeitenden Unternehmens.
• Diesen Monat warten noch zwei weitere Lieferungen auf uns.
• Es dominiert Gas aus den USA, zweitgrößter Lieferant von LNG ist Katar.

Unser Terminal ist, wie wir in WNP.PL berichteten , die verkehrsreichste Anlage in ganz Europa. Der Gashafen Swinemünde nutzt bis zu 96 Prozent seiner Regasifizierungskapazität . Das kommende Halbjahr wird für unsere Anlage außergewöhnlich.

Das Expresstempo der Gastankerankünfte ist in vollem Gange

Am Montag verließ der unter maltesischer Flagge fahrende Methantanker Clean Destiny das Terminal. Es war die 38. Gaslieferung in diesem Jahr und die 367. in der Geschichte des Gashafens. Rund 100 Millionen Kubikmeter Gas (nach Regasifizierung) kamen aus den USA.

Das Schiff befindet sich etwa 40 Seemeilen von Świnoujście entfernt und fährt in Richtung Großer Belt. Interessanterweise wartet bereits ein weiteres Schiff auf die Einfahrt in den Hafen (in einem speziellen Wassergebiet 23 Seemeilen vom Terminal entfernt). Diesmal wird der Gashafen zum zweiten Mal auch vom Methantanker Dorado LNG besucht, der ebenfalls Gas aus den USA transportiert.

Im Gegensatz zu seinem Vorgänger wurde Dorado LNG jedoch nicht in Sabine Pass, sondern im Freeport-Terminal geladen. Die Gasmenge ist ähnlich und beträgt nach der Regasifizierung etwa 100 Millionen m3.

Das Schiff soll am Donnerstag im Gashafen einlaufen. Dies ist jedoch nicht das Ende der Juni-Lieferungen. Vieles deutet darauf hin, dass es sich um eine weitere handelt. Die Ankunft eines der Schiffe, die üblicherweise als „Orlen-Flotte“ bezeichnet werden, ist für den letzten Junitag geplant. Es ist die zweite Ankunft von Ignacy Łukasiewicz.

Wenn dies gelingt – auch unter Berücksichtigung der Wetterbedingungen –, wird der Gashafen im ersten Halbjahr eine Rekordzahl an Ladungen in der Geschichte empfangen, nämlich bis zu 40. Das Schiff befindet sich derzeit im Atlantik.

Im ersten Halbjahr wird der Gashafen überwiegend mit amerikanischem Gas beliefert.

Aufgrund der aktuellen Überlastung des Gashafens wird die Anzahl der Anläufe in diesem Jahr zwischen 75 und 80 Einheiten schwanken. Dies wiederum bedeutet einen Import von etwa 7,5 bis über 8 Milliarden m3 Erdgas (nach Regasifizierung).

Möglich ist dies dank der Anfang des Jahres von Gaz-System abgeschlossenen Erweiterung der Anlage. Sie kann derzeit rund 8,3 Milliarden Kubikmeter Gas pro Jahr empfangen. Erwähnenswert ist, dass das Gas aus zwei Richtungen zu uns fließt – rund 80 Prozent der Ladung kommen aus den USA, der Rest aus Katar – letzteres Land liefert den Rohstoff übrigens mit etwas größeren Schiffen (sie transportieren etwa ein Dutzend Prozent mehr Gas).

Die aktuelle Lage am Persischen Golf – die USA haben den Iran angegriffen – stellt die Sicherheit der katarischen LNG-Versorgung in Frage. Teheran droht mit einer Blockade der Straße von Hormus. Im ersten Halbjahr trafen sieben Ladungen aus Katar ein. Eine weitere ist unterwegs.

Derzeit erfolgen die Lieferungen jedoch pünktlich. Im schlimmsten Fall, sollte sich der Iran für eine Blockade entscheiden, ist mit zusätzlichen Gaslieferungen aus den USA und möglicherweise auch aus exotischeren Ländern zu rechnen.