Yachtpier-Plan in besonderem Umweltschutzgebiet: Umweltverträglichkeitsprüfung in Kille Bay eingeleitet

Für den von der Küstenmanagement- und Umweltschutzgesellschaft (ehemals MUÇEV) im Bezirk Dalaman der Provinz Muğla geplanten Yachtanlegesteg in der Kille-Bucht wurde ein Umweltverträglichkeitsprüfungsverfahren ( UVP ) eingeleitet. Das Projekt befindet sich innerhalb eines besonderen Umweltschutzgebietes und eines Naturschutzgebietes .

Die Coastal Management and Environmental Protection Inc., die aufgrund von Managementübertragungen in Küstengebieten bereits in der Kritik stand, plant den Bau eines Anlegestegs mit einer Kapazität von 186 Yachten und Booten in der Kille-Bucht im Stadtteil Şerefler des Bezirks Dalaman. Das Verfahren zur Umweltverträglichkeitsprüfung für das Projekt wurde am 30. Oktober eingeleitet.

Laut Umweltverträglichkeitsprüfung wird das Projekt auf einer Fläche von 45.933 Quadratmetern realisiert. Es umfasst ein 1.837 Quadratmeter großes Schwimmdock , eine 4.811 Quadratmeter große Dockfläche und eine 39.000 Quadratmeter große Meeresfläche. Die Investitionskosten wurden mit 480,9 Millionen Lira angegeben.

Das Projekt wurde mit der Begründung gerechtfertigt, es diene der „Verhinderung unkontrollierter Ankeraktivitäten und der Reduzierung der Umweltbelastung“ aufgrund des zunehmenden Yachtverkehrs. Das Projektgebiet liegt jedoch innerhalb der Grenzen des besonderen Umweltschutzgebiets Fethiye-Göcek und ist als Naturschutzgebiet der Stufe III ausgewiesen.

Rechnungshof: „Schutzbereiche werden von Dritten betrieben“

Im Prüfbericht des Rechnungshofs aus dem Jahr 2024 über das Ministerium für Umwelt, Urbanisierung und Klimawandel wurde festgestellt, dass die Generaldirektion für den Schutz natürlicher Güter Flächen in einigen Naturschutzgebieten und besonderen Umweltschutzzonen durch ein Verhandlungsverfahren tageweise vermietete und dass diese Flächen von Dritten betrieben wurden.

Der Bericht stellte fest: „Der Pächter, der die Verhandlungsausschreibungen für den Betrieb von Tagesnutzungsflächen in der Provinz Muğla gewonnen hatte, ließ die Flächen von Dritten betreiben.“ Das Rechnungsgericht erklärte, dies verstoße gegen den Zweck des Verfahrens und führte aus: „Der Betrieb von Schutzflächen, die im Rahmen des restriktiven Verhandlungsverfahrens verpachtet wurden, durch Dritte verstößt gegen den Zweck des Verfahrens. Daher sollten die Bestimmungen in den Pachtverträgen bezüglich des Betriebs durch Dritte neu bewertet werden.“

„SCHUTZGEBIETE WERDEN KOMMERZIALISIERT“

Neşe Yüzak, ein Mitglied der Sandıras-Schutzplattform, erklärte in ihrer Stellungnahme, dass das in der Kille-Bucht eingeleitete Umweltverträglichkeitsprüfungsverfahren Naturschutzgebiete für kommerzielle Projekte geöffnet habe.

Yuzak sagte:

Der 2016 zur Neubewertung der Naturschutzgebiete in Muğla erstellte Bericht, der angeblich auf ökologischen und wissenschaftlichen Prinzipien basierte, kam im Grunde einer Freizügigkeit bei der Zonierung von Schutzgebieten gleich. Die Kommerzialisierung aller Buchten innerhalb der Naturschutzgebiete führt derzeit zu einem ökologischen Versagen beim Schutz der Meeresgebiete. Für Muğla, ein Land, das zahlreiche Abkommen zum Schutz des Mittelmeers unterzeichnet hat, ist die Kommerzialisierung der Küsten durch die Küstenmanagement- und Umweltschutzgesellschaft (ehemals MUÇEV) ein schwerer Verlust.

„MUĞLA MUSS SICH VON DER BLUE CRUISE VERABSCHIEDEN“

Yüzak merkte an, dass der illegale Bau, der 2021 in derselben Bucht begonnen hatte, von der von der CHP geführten Gemeinde abgerissen worden sei und dass die erneute Aufnahme eines ähnlichen Projekts durch den Staat einen Widerspruch darstelle. Yüzak führte Folgendes aus:

Bevor die Gemeinde Dalaman an die CHP (Regionalverwaltung von Muğla) übertragen wurde, hatte die AKP-Gemeinde 2021 illegal eine Bucht bebaut. Unter der CHP-Verwaltung ließ die Provinzdirektion für Naturerbe des Ministeriums für Umwelt, Urbanisierung und Klimawandel der Provinz Muğla diese Anlage abreißen. Nun wird das Projekt von der Küstenmanagement- und Umweltschutzgesellschaft, einem ebenfalls staatlichen Unternehmen, weiterentwickelt und ausgeschrieben. Die Sperrung der Küsten für die Öffentlichkeit, ihre Umwandlung in kommerzielle Betriebe und die Missachtung ihrer ökologischen Werte lassen darauf schließen, dass Schutzgebiete nicht unter staatlicher Kontrolle stehen. So wird Muğla wohl gezwungen sein, sich von der „Blauen Reise“ zu verabschieden.