La ricarica è più economica del rifornimento
Negli ultimi mesi, l'espansione delle stazioni di ricarica rapida è aumentata significativamente. Tuttavia, l'utilizzo varia notevolmente. Mentre le stazioni di ricarica CA, più lente, sono le più utilizzate, gli automobilisti di veicoli elettrici ricaricano solo occasionalmente le stazioni di ricarica CC veloci. Il prezzo gioca un ruolo importante in questo. Ricaricare presso una stazione di ricarica da 11 o 22 kilowatt in uno spazio pubblico è generalmente molto più economico che fare rifornimento presso una stazione di ricarica rapida.
Calcolato per 12.000 chilometri di percorrenzaNel complesso, tuttavia, ricaricare con l'elettricità è ormai quasi sempre più conveniente che fare rifornimento con combustibili fossili. Questo è il risultato di un'analisi dell'Associazione tedesca dell'industria energetica e idrica (BDEW). Ad esempio, un automobilista con un motore diesel paga 1.258 euro all'anno per il carburante se percorre 12.000 chilometri e la sua auto consuma 6,2 litri di benzina. Gli analisti del BDEW hanno fissato il prezzo del diesel a 1,69 euro al litro. Un motore a benzina, che consuma la stessa quantità di carburante e costa 1,76 euro al litro, comporta costi di carburante annuali di 1.306 euro.
La ricarica AC costa menoIn confronto, la ricarica presso una stazione di ricarica a corrente alternata (AC) è considerevolmente più economica, a 986 euro. Questo richiede che il conducente di un veicolo elettrico abbia un contratto con il gestore della stazione di ricarica. Tuttavia, anche in roaming, la ricarica presso queste stazioni è comunque più economica rispetto al rifornimento di benzina o gasolio, che costa 1.080 euro. È stato ipotizzato un consumo di 18 kilowattora ogni 100 chilometri e i costi sono stati calcolati in base al contratto di ricarica più economico.
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L'energia solare propria è la più economicaIl rifornimento presso una stazione di ricarica rapida è considerevolmente più costoso. Se l'auto viene rifornita esclusivamente presso una stazione di ricarica di questo tipo, la tariffa annuale con contratto di ricarica è di 986 euro. Senza contratto, i costi di consumo ammontano a 1.296 euro. Questo chiarisce che solo quando l'auto viene rifornita esclusivamente presso la stazione di ricarica rapida durante il roaming, l'auto elettrica costa di più rispetto alla sua controparte a combustione. Tuttavia, il modo più economico per i possessori di auto elettriche di fare rifornimento è a casa, utilizzando l'energia solare. In questo caso, i costi sono imbattibili: 884 euro all'anno (vedi sotto).
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