Santos chiede un risarcimento prima della più grande asta portuale del Brasile

Il progetto Tecon Santos 10 prevede 5,6 miliardi di R$ e un'espansione della capacità di movimentazione dei container del 50%

Il deputato federale Paulo Alexandre Barbosa (PSDB-SP), che è anche presidente del Fronte Parlamentare Misto per i Porti e gli Aeroporti (FPPA), e Rogério Santos, sindaco di Santos, hanno incontrato questo martedì (20), a Brasilia, il direttore generale dell'Agenzia Nazionale del Trasporto Fluviale (Antaq), Caio Farias. All'ordine del giorno, la raccolta di controparti e la garanzia dei diritti della popolazione cittadina in vista della costruzione del terminal container Santos 10 (Tecon), nel porto di Santos, la più grande asta di locazione portuale della storia.

Il megaterminal amplierà – gradualmente – la capacità operativa del complesso del 50% e avrà un impatto logistico, urbano ed economico sull’intera Baixada Santista. Lo scenario, secondo i rappresentanti, richiede un coordinamento tra le diverse sfere di governo per garantire risarcimenti e benefici alla popolazione locale.

Pertanto, tra gli altri argomenti, durante l'incontro si è discusso della salvaguardia della qualità della vita dei residenti, di un'adeguata infrastruttura urbana, della garanzia di uno spazio pubblico operativo nel porto e della valorizzazione dei lavoratori portuali.

La FPPA ha richiesto formalmente che il testo del prossimo bando deleghi al vincitore la responsabilità immediata dell'esecuzione dei lavori, subito dopo la firma del contratto; oltre alla costruzione del molo pubblico, una richiesta da parte dei lavoratori del porto.

"Lascio l'ufficio del CEO di Antaq soddisfatto dell'esito dell'incontro. Abbiamo discusso questioni chiave per lo sviluppo delle infrastrutture di trasporto per l'intera Baixada Santista. Questo è un momento importante nella preparazione del bando pubblico Tecon 10", ha dichiarato Paulo Alexandre.

Secondo il deputato, sono state discusse le questioni relative all'accesso a Baixada Santista e al trasferimento del Terminal Passeggeri dal quartiere Macuco a Valongo.

Rogério Santos ha affermato che l'obiettivo del municipio è garantire che gli investimenti soddisfino gli interessi dei lavoratori portuali, degli imprenditori locali e della popolazione di Santos. "Questo non è il momento dei discorsi, è il momento dei fatti. Ecco perché monitoriamo attentamente ogni fase, sia nel governo federale, sia nel governo dello Stato di San Paolo, sia negli enti regolatori, per ottenere il miglior risultato possibile."

Progetto

Foto: Rodrigo Silva/BE News

Il progetto Tecon Santos 10 prevede investimenti per 5,6 miliardi di R$ in 25 anni, con la stima della creazione di 3.300 posti di lavoro diretti. Inoltre, prevede la costruzione di quattro ormeggi, con una capacità di movimentazione di 3,5 milioni di TEU all'anno, ovvero la dimensione standard internazionale per i container da 20 piedi.

"È fondamentale coniugare lo sviluppo economico con la qualità della vita, garantendo progetti come il molo pubblico, la garanzia di uno spazio pubblico operativo nel porto e un'equa compensazione per la città. Monitoreremo attentamente la stesura finale del bando per garantire che questi impegni siano formalizzati e inclusi nel bando Tecon 10", ha concluso il deputato.

Con l'approvazione di Antaq, il progetto verrà inviato alla Corte dei Conti Federale (CTU), che avrà il compito di convalidare il processo e autorizzare la pubblicazione del bando. Il governo federale prevede che l'asta si terrà a dicembre di quest'anno.

Nuovo cluster a Baixada Santista

Il direttore dell'Istituto brasiliano per le infrastrutture (IBI), Mário Povia, ha a sua volta sottolineato la complessità dell'attuale scenario logistico. "Viviamo in un'epoca in cui molte cose accadono contemporaneamente: Tecon, il nuovo accesso alla città, la terza pista dell'autostrada Imigrantes, l'aeroporto di Guarujá, il collegamento a secco, il trasferimento del terminal passeggeri. Si tratta di una completa riconfigurazione del polo logistico della Baixada. Ed è essenziale che questi progetti procedano in modo coordinato", spiega Povia.

Il direttore generale di Antaq, Caio Farias, ha accettato l'invito a partecipare a una tavola rotonda presso la sede centrale di FPPA e IBI per discutere delle problematiche relative a Tecon 10, in un momento opportuno. "Penso che sia interessante che siamo noi a guidare questo processo", ha affermato il regista. Tuttavia, la data dell'incontro non è ancora stata fissata.