L'associazione di categoria ISMA sostiene il programma di miscelazione dell'etanolo, respingendo la disinformazione
">In una dichiarazione, l'ISMA ha affermato che la miscela di carburante E20, composta al 20% da etanolo e benzina, è stata sottoposta a rigorosi test da parte delle Oil Marketing Companies (OMC) ed è stata certificata dall'Automotive Research Association of India (ARAI) come pienamente compatibile con i veicoli indiani.
L'associazione ha osservato che le case automobilistiche stanno già producendo modelli conformi allo standard E20. Riferendosi all'uso decennale in Brasile di miscele di etanolo da E20 a E100 senza particolari problemi, l'ISMA ha sottolineato che la nazione sudamericana attualmente miscela oltre il 27% di etanolo nella benzina e punta al 30% entro il 2030. "Il carburante miscelato con etanolo non è solo una scelta tecnologica, è un imperativo nazionale. Supportato da rigorose validazioni scientifiche e decenni di esperienza globale, offre chiari benefici per i nostri agricoltori, la nostra economia e il nostro ambiente", ha affermato il Direttore Generale dell'ISMA Deepak Ball nella dichiarazione.Da una prospettiva economica, il programma di miscelazione dell'etanolo è diventato un "punto di svolta" per oltre cinque milioni di coltivatori di canna da zucchero , con più di 1,18 lakh crore di rupie trasferite loro.
L'ISMA ha sostenuto che la miscelazione di etanolo con benzina ha migliorato la salute finanziaria degli zuccherifici, ha garantito pagamenti puntuali agli agricoltori e ha contribuito a gestire le scorte di zucchero in eccesso, stabilizzando in definitiva i prezzi della canna da zucchero e proteggendo i redditi degli agricoltori. Si prevede inoltre che l'obiettivo E20 consentirà di risparmiare 35.000-40.000 crore di rupie in valuta estera all'anno riducendo le importazioni di petrolio greggio, che rappresentano oltre l'85% del consumo indiano. "La recente campagna negativa sui social media contro i carburanti miscelati con etanolo non è solo fuorviante, ma anche dannosa per un programma di importanza nazionale", ha osservato la dichiarazione dell'ISMA. All'inizio di questa settimana, il Ministero del petrolio e del gas naturale aveva anche respinto le recenti affermazioni circolate sui social media secondo cui la benzina E20 provoca un drastico calo dell'efficienza del carburante , oltre ad avere un impatto sui motori. Il Ministero ha chiarito che, sebbene l'etanolo abbia una densità energetica inferiore rispetto alla benzina, l'impatto sull'efficienza energetica è solo marginale. Nel 2014, la miscelazione dell'etanolo era pari solo all'1,53%. Entro il 2022, l'India ha raggiunto il 10% di miscelazione, con cinque mesi di anticipo rispetto al previsto. L'obiettivo iniziale del 20% di miscelazione (E20) entro il 2030 è stato anticipato al 2025 ed è già stato raggiunto nell'attuale Anno di Fornitura dell'Etanolo.
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