Laden met 1,2 megawatt: Eerste openbare MCS-locatie voor vrachtwagens geopend

Duitslands eerste megawatt-laadpunt, kortweg MCS, voor elektrische vrachtwagens in de openbare ruimte is nu operationeel. Het werd geopend op de rustplaats Lipperland Süd. Het laadpunt maakt deel uit van het HOLA-project (High-Performance Charging in Long-Distance Truck Transport). Fraunhofer ISI coördineert het consortium samen met de P3 Group. Het project wordt gefinancierd door het Duitse Ministerie van Verkeer en de EU.

Laadvermogen tot 1,2 megawatt

Het laadpunt aan de A2 maakt gebruik van de nieuwe MCS-standaard, die laadvermogens tot 1,2 megawatt mogelijk maakt. Professor Patrick Plötz is de hoofdcoördinator van het Hola-project, onder leiding van Fraunhofer ISI. "Megawattladen luidt een nieuw hoofdstuk in de elektrische logistiek in. Voor het eerst kunnen zware vrachtwagens in slechts 30 tot 45 minuten worden opgeladen voor honderden kilometers actieradius – dit is een voorwaarde voor de economisch haalbare elektrificatie van langeafstandsvrachtvervoer."

Er is 8,5 gigawatt aan openbaar toegankelijke laadcapaciteit geïnstalleerd

Het project omvat de installatie van MCS-laadpunten op in totaal vier locaties langs centrale snelwegen in Duitsland. Het doel is om de technologie onder praktijkomstandigheden te testen. Het project beoogt tevens de basis te leggen voor een landelijke uitbreiding van de laadinfrastructuur voor zware bedrijfsvoertuigen.

Vier locaties gepland voor praktijktesten

Vier Europese vrachtwagenfabrikanten dragen hun voertuigen bij aan de ontwikkeling en het testen van de standaard. Het project omvat ook analyses van netintegratie, locatiekeuze, kosteneffectiviteit en gebruikersacceptatie. De bevindingen zullen direct worden meegenomen in de verdere ontwikkeling van de planning van laadinfrastructuur op federaal en EU-niveau. (nhp)

Meer actueel nieuws:

Solarmoves: voertuiggeïntegreerde fotovoltaïsche cellen als booster

Betere benutting van laadinfrastructuur met het pass-through model