Itaqui notuje najlepszą pierwszą połowę w swojej historii, ze wzrostem na poziomie 10%

Wolumen przeładunków w okresie od stycznia do czerwca przekroczył 17 milionów ton.

Port Itaqui w Maranhão zakończył pierwsze półrocze 2025 roku rekordowymi wynikami. Między styczniem a czerwcem przeładowano 17,2 mln ton ładunków, co stanowi wzrost o 10% w porównaniu z analogicznym okresem ubiegłego roku i 7% powyżej zakładanego celu. Według władz stanowych, wyniki te są najlepszymi wynikami w historii terminalu.

Na ruch wpływały przede wszystkim ładunki masowe suche, które stanowiły około 70% całkowitego wolumenu. Głównym produktem była soja, której przewieziono prawie 8,9 miliona ton, o 10% więcej niż w analogicznym okresie 2024 roku i 5% powyżej celu. Na uwagę zasługuje również przewóz nawozów, z prawie 2 milionami ton, co stanowi wzrost o 39% w porównaniu z rokiem poprzednim i 33% powyżej celu. Surówka żelaza i miedź odnotowały odpowiednio 316 000 i 453 000 ton, co oznacza wzrost o 20% i 19% w porównaniu z rokiem 2024.

Masowe ładunki płynne stanowiły 25% całkowitego przeładunku. Produkty ropopochodne wyniosły ponad 4,1 miliona ton, co stanowi wzrost o 7% w porównaniu z rokiem poprzednim. Soda kaustyczna osiągnęła 50 000 ton, co stanowi wzrost o 10%. Największy wzrost odnotował łój, którego ilość wzrosła o 70% do 21 000 ton.

W segmencie ładunków drobnicowych przewóz kolejowy wyniósł łącznie 16 000 ton, co oznacza wzrost o 16% w stosunku do wolumenu odnotowanego w 2024 r. i o 130% w stosunku do prognozy na ten semestr.

Te dane potwierdzają zdywersyfikowany profil ładunków Itaqui, a także jego znaczenie logistyczne dla przepływu krajowej produkcji, według Carlosa Roberto Frisoliego, dyrektora operacyjnego portu Itaqui. „Te wyniki są możliwe dzięki efektywności logistycznej Itaqui. Coraz bardziej angażujemy się we wdrażanie innowacji i elastyczności w naszych operacjach, aby stymulować rozwój w całym Maranhão” – stwierdził.

CZYTAJ RÓWNIEŻ: Bezprecedensowa operacja w porcie Itaqui: jednoczesny przeładunek 11 statków

Ekspansja gospodarcza i nowe inwestycje

Działalność terminalu portowego napędza gospodarkę Maranhão poprzez wzrost produkcji, popytu na surowce i generowanie nowych inwestycji w łańcuchy przemysłowe i logistyczne. Według pełniącej obowiązki prezesa portu, Isy Mary Mendonçy, „wzrost przeładunków świadczy o tym, że port działa sprawnie i przyciąga więcej klientów. Wzmacnia to wizerunek Maranhão jako niezawodnego centrum logistycznego w całej Brazylii”.

Dążąc do dalszej rozbudowy swoich możliwości operacyjnych, Itaqui inwestuje w nowe projekty infrastrukturalne. Jednym z nich jest budowa Berço 98, która ma zwiększyć roczne możliwości eksportowe o ponad 8 milionów ton i zwiększyć przychody o około 20%.

Kolejnym krokiem było rozszerzenie operacji statek-statek, wraz z rozpoczęciem operacji na nabrzeżu 108 na początku tego miesiąca. Ten model, który umożliwia bezpośredni przeładunek między statkami, jest już stosowany na nabrzeżu 106, co pomaga skrócić czas oczekiwania i zwiększyć wydajność portu.