Producenci ropy naftowej nie odczują spadku cen benzyny we wrześniu ze względu na wyjątkowo wysokie ceny na rynku krajowym.

Producenci ropy naftowej nie odczują spadku cen benzyny we wrześniu ze względu na wyjątkowo wysokie ceny na rynku krajowym.

Zgodnie z Kodeksem Podatkowym, jeżeli hurtowe ceny paliw w Rosji wzrosną nadmiernie i będą średnio miesięcznie odbiegać od ustalonych cen orientacyjnych (60 450 RUB/t benzyny, 57 200 RUB/t oleju napędowego w 2025 r.) o więcej niż 10% w przypadku benzyny i 20% w przypadku oleju napędowego, wówczas za dany miesiąc nie płaci się podatku.

We wrześniu średnia cena giełdowa AI-92 wyniosła 72 302 rubli za tonę, co jest ceną znacznie wyższą od obecnego progu 10%.

Przez cały rok koncerny naftowe wnioskowały o podwyższenie progu. Ostatecznie, w październiku, prezydent Rosji Władimir Putin podpisał dekret podwyższający próg do 20%, zezwalając na wprowadzenie moratorium na ponowne uruchomienie przepustnicy. Podwyższenie progu ma wejść w życie w październiku 2025 roku i potrwać siedem miesięcy. W związku z tym moratorium nie będzie miało zastosowania do płatności wrześniowych. W pierwszej kolejności będzie miało zastosowanie do płatności październikowych, które zostaną ogłoszone na początku grudnia.

Jednak dodatkowe opłaty za benzynę we wrześniu zostaną wprowadzone po nowelizacji ustawy, która podnosi próg, po którym amortyzator resetuje się do zera, o 10 punktów procentowych. Odpowiedni projekt ustawy został złożony w Dumie Państwowej i przeszedł już pierwsze czytanie. Posłowie rozpatrzą go w drugim czytaniu 18 listopada.

Jeśli posłowie poprą tę inicjatywę, zmiany zaczną obowiązywać od września, a nowa cena graniczna benzyny wyniesie 72 540 rubli za tonę, czyli będzie nieznacznie wyższa od średniej ceny giełdowej AI-92 we wrześniu; w przypadku oleju napędowego będzie to 74 360 rubli za tonę.