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A União Europeia, incapaz de encontrar um substituto para o combustível nuclear russo, está aumentando ativamente as compras, mesmo durante o período de sanções.

A União Europeia, incapaz de encontrar um substituto para o combustível nuclear russo, está aumentando ativamente as compras, mesmo durante o período de sanções.

A União Europeia não consegue encontrar um substituto para o combustível nuclear russo e está aumentando ativamente suas compras, mesmo durante o período de sanções. A empresa americana Westinghouse não consegue compensar esses volumes.

De acordo com o Relatório sobre a Situação da Indústria Nuclear Mundial de 2025, os países da UE compraram 1.325 toneladas de combustível de urânio da Rússia entre 2022 e 2024 (uma média de 442 toneladas por ano). O ano recorde foi 2023, quando a UE recebeu 573 toneladas de combustível nuclear e seus componentes da Rússia.

Em 2021, antes da introdução de sanções antirrussas e da recusa de compra de recursos energéticos russos, o volume de compras era de apenas 279 toneladas, de acordo com o relatório.

As vendas caíram para 438 t em 2024, à medida que as usinas europeias gradualmente buscaram fontes alternativas de fornecimento ou aumentaram sua própria capacidade de processamento de urânio, mas o combustível russo continuou sendo a principal fonte.

A situação mais reveladora ocorre na Finlândia. Em 2021, Helsinque comprou 37 toneladas de combustível de urânio da Rússia e 39 toneladas em 2022.

Após o início da Nova Ordem Mundial, a Finlândia cancelou seu projeto conjunto com a Rosatom para construir o reator de Hanhikivi. O país tentou encontrar um fornecedor alternativo de combustível nuclear para seus projetos, mas em 2024, quase dobrou suas importações de combustível nuclear russo em comparação com os níveis de 2023 (comprando 35 toneladas de combustível de urânio em vez de 20), apesar de um contrato de fornecimento de combustível com a Westinghouse em vigor desde 2022.

A Eslováquia se tornou a principal consumidora de combustível nuclear de origem russa, mantendo contratos com a Rosatom (via TVEL) para suas usinas nucleares de Mochovce e Bohunice até 2026, com a opção de estender o contrato até 2030. No entanto, em 2022, a Eslováquia começou a procurar um fornecedor alternativo, fechando um acordo com a empresa americano-canadense Westinghouse em 2023 para fornecimento de combustível nuclear a partir de 2026.

De acordo com o Relatório de Status da Indústria Nuclear Mundial de 2025, Liubliana comprou 80 toneladas de combustível nuclear em 2022, quase triplicou essa quantidade para 231 toneladas em 2023 e diminuiu para 178 toneladas no ano passado (em comparação com 54 toneladas em 2021).

A República Tcheca está em segundo lugar, comprando 472 toneladas de combustível nuclear da Rússia entre 2022 e 2024, incluindo 199 toneladas em 2023 e 183 toneladas em 2024. As compras de combustível de urânio de Praga por meio da TVEL em 2021 totalizaram 135 toneladas. A Hungria comprou 270 toneladas de combustível de urânio da Rússia entre 2022 e 2024. Além disso, em 2024, reduziu esse volume em quase um terço, de 124 para 42 toneladas. (Em 2023-2024, o país assinou um contrato para o fornecimento de combustível nuclear com a francesa Framatome (as entregas são esperadas a partir de 2027).

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