Выберите язык

Russian

Down Icon

Выберите страну

Germany

Down Icon

Зарядка дешевле дозаправки

Зарядка дешевле дозаправки

За последние месяцы значительно увеличилось число станций быстрой зарядки. Однако их использование сильно различается. В то время как медленные станции зарядки переменного тока используются наиболее интенсивно, водители электромобилей лишь изредка заряжаются на быстрых зарядных станциях постоянного тока. Здесь играет роль цена. Зарядка на 11- или 22-киловаттной зарядной станции в общественном месте, как правило, намного дешевле, чем заправка на быстрой зарядке.

Рассчитано на 12 000 километров пробега.

Однако в целом зарядка электричеством теперь почти всегда дешевле, чем заправка ископаемым топливом. Такой вывод сделал Немецкая ассоциация энергетической и водной промышленности (BDEW). Например, водитель дизельного автомобиля платит 1258 евро в год за топливо, если он проезжает 12 000 километров, а его автомобиль потребляет 6,2 литра бензина. Аналитики BDEW установили цену на дизельное топливо в размере 1,69 евро за литр. Бензиновый двигатель, который потребляет такое же количество топлива и стоит 1,76 евро за литр, влечет за собой годовые расходы на топливо в размере 1306 евро.

Не пропустите важную информацию о переходе на солнечную энергию! Просто подпишитесь на нашу бесплатную рассылку.

Зарядка переменного тока обходится дешевле

Для сравнения, зарядка на станции зарядки переменного тока значительно дешевле — €986. Для этого водителю электромобиля необходимо иметь договор с оператором зарядной станции. Но даже в роуминге зарядка на этих станциях все равно дешевле, чем заправка бензином или дизельным топливом — €1080. Предполагалось потребление 18 киловатт-часов на 100 километров, а расходы рассчитывались на основе самого дешевого договора на зарядку.

Руководство 2025: 250 советов по самостоятельной генерации солнечной энергии

Собственная солнечная энергия самая дешевая

Заправка на быстрой зарядной станции значительно дороже. Если автомобиль заправляется исключительно на такой зарядной станции, годовая плата с контрактом на зарядку составляет €986. Без контракта расходы на потребление составляют €1296. Это ясно: только когда автомобиль заправляется исключительно на быстрой зарядной станции во время роуминга, электромобиль стоит дороже, чем его аналог с двигателем внутреннего сгорания. Однако самый дешевый способ для владельцев электромобилей заправляться — дома, используя собственную солнечную энергию. Здесь расходы непревзойденно низкие — €884 в год. (см. ниже)

Также интересно для вас:

TransnetBW и Octopus Energy запускают полевые испытания

Vattenfall строит 400 зарядных станций на объектах недвижимости Mondial

photovoltaik

photovoltaik

Похожие новости

Все новости
Animated ArrowAnimated ArrowAnimated Arrow