ЕС: 21 авиакомпания внесла изменения в ложную экологическую информацию после обвинений в «зеленом камуфляже»

После обсуждений с Европейской комиссией и сетью CPC 21 авиакомпания взяла на себя обязательство сделать свою отчетность по выбросам, компенсациям и устойчивому топливу более прозрачной.

Двадцать одна европейская авиакомпания согласилась внести изменения в свою экологическую отчетность после того, как Европейская комиссия и сеть Сотрудничества по защите прав потребителей (CPC) обнаружили потенциально вводящие в заблуждение заявления. Соглашение, координируемое органами по защите прав потребителей Бельгии, Нидерландов, Норвегии и Испании, охватывает такие авиакомпании, как Air France, KLM, Lufthansa, Ryanair, EasyJet и Austrian Airlines, и направлено на обеспечение большей прозрачности экологической информации, предоставляемой пассажирам.

Авиакомпании обязались больше не заявлять о возможности нейтрализации или компенсации выбросов CO₂ на рейсах за счёт пожертвований клиентов на природоохранные проекты или использования альтернативных видов авиационного топлива. Кроме того, авиакомпании будут обязаны предоставлять научно обоснованные данные, избегать использования общей «зелёной» терминологии и чётко указывать меры и сроки, связанные с целевыми показателями по сокращению выбросов.

В частности, по данным Еврокомиссии, с авиакомпаниями обсуждались следующие обязательства по предотвращению «зеленого камуфляжа» :

• разъяснить, что выбросы CO2 от конкретного рейса не могут быть нейтрализованы, компенсированы или напрямую сокращены за счет взносов в проекты по защите климата или альтернативных авиационных топлив;
• использование термина «устойчивое авиационное топливо» только с достаточными пояснениями для его обоснования;
• воздерживаться от использования расплывчатых «зеленых» формулировок или терминологии или любых подразумеваемых экологических заявлений;
• предоставить больше информации о будущих экологических показателях, таких как достижение нулевых выбросов парниковых газов, с четкими сроками, достижимыми мерами и типами затрагиваемых выбросов;
• обеспечить четкое и прозрачное отображение расчетов выбросов CO2;
• Предоставить достаточные научные доказательства и информацию в поддержку заявлений об улучшении воздействия на окружающую среду.

Национальные органы по защите прав потребителей теперь будут контролировать своевременное выполнение этих обязательств в соответствии с графиком, предоставленным каждой авиакомпанией. Они также могут принимать меры принудительного характера в отношении авиакомпаний, которые не взяли на себя достаточных обязательств или не выполняют их должным образом.

Чтобы обеспечить честную конкуренцию и равные условия в авиационном секторе, сеть также будет оценивать практику других авиакомпаний, работающих на едином рынке, и при необходимости требовать принятия на себя таких же обязательств.

В июне 2023 года Европейская организация потребителей (BEUC) вынесла предупреждение, осудив вводящие в заблуждение заявления об экологической безопасности 17 европейских авиакомпаний. Диалог с авиакомпаниями координировался Европейской комиссией и органами управления сети CPC.

Статьи 5, 6 и 7 Директивы о недобросовестной коммерческой практике в отношениях между предприятиями и потребителями на внутреннем рынке запрещают недобросовестную коммерческую практику в форме вводящих в заблуждение действий и бездействия. Руководящие указания Европейской комиссии по толкованию и применению Директивы о недобросовестной коммерческой практике содержат рекомендации относительно того, какие экологические заявления могут считаться вводящими в заблуждение.