Как 400 автомобилей за один день: экологическое воздействие свадьбы Джеффа Безоса в Венеции
Всего за один день, по скромным оценкам, свадьба Джеффа Безоса может стоить загрязнения, производимого примерно 400 автомобилями. И это только с учетом, всегда в лучшем случае, воздействия, создаваемого частными самолетами, используемыми гостями, а не, например, всего того, что может быть понесено с точки зрения выбросов, логистикой суперсвадьбы или другими средствами, от кораблей до вертолетов, особенно влияющими на окружающую среду. В Венеции это жаркие дни не только из-за погоды, но и из-за протестов, связанных с мегасвадьбой владельца Amazon и его партнерши Лорен Санчес, запланированной на выходные. Между ограниченным воздушным пространством, десятками уже забронированных лодок-такси, мегаяхтами и контекстом помпезности и крайней роскоши, в лагуне ожидаются около двухсот гостей со всего мира, и ожидается, что их будет сопровождать в Венецию почти 100 частных самолетов. Многие из этих самолетов прилетают из Соединенных Штатов, как у Ким Кардашьян или Опры Уинфри , другие из Европы, как у Билла Гейтса или Кайли Дженнер . Невозможно точно оценить, насколько сильно они загрязняют окружающую среду, но порядок величины дают некоторые данные, опубликованные в различных отчетах и исследованиях, например, опубликованные в Nature и опубликованные международной группой исследователей, которые подтверждают, что если и есть сильно загрязняющие транспортные средства, намного более (даже в 14 раз), чем коммерческие самолеты, то это именно частные самолеты .
Расчет их выбросов CO2 сложен, поскольку, очевидно, необходимо учитывать маршруты, потребление и модели, но несколько анализов, включая анализы Transport and Environment , сходятся во мнении, что в среднем можно оценить 2 тонны CO2 в час. Например, частный самолет из Нью-Йорка в Венецию летит около 9 часов. На европейских маршрутах, даже учитывая, что почти половина всех частных самолетов в мире (47,4%) используется на расстояние менее 500 километров, это чуть больше часа. Поэтому в среднем мы оцениваем 5 часов полета, что между путешествием туда и обратно становится десятью: это означает не менее 20 тонн CO2 на человека, путешествующего частными рейсами, что примерно равно выбросам 400 автомобилей.
«Отвратительно», — прямо заявил Анджело Бонелли , член Палаты депутатов от Альянса зеленых и левых и представитель Зеленой Европы, Green&Blue , комментируя новости о последствиях свадьбы. «Это оскорбление бедности и окружающей среды со стороны сверхбогатого Безоса, который покупает Венецию, в то время как его компания спонсирует израильскую армию, которая убивает палестинский народ. Сегодня, как никогда ранее, перед лицом климатического кризиса и войн, необходим налог на сверхбогатых людей мира , который может составить 1000 миллиардов долларов в год для финансирования борьбы с бедностью, мировым голодом и климатическим кризисом», — заключает он. Час полета на частном самолете сопоставим примерно с четвертью годовых выбросов среднестатистического гражданина Европы. За последние пять лет количество самолетов увеличилось почти на 30%. Возможное количество — даже если это все еще прогнозы — частных самолетов, ожидаемых в Венеции для одного частного мероприятия, примерно 100, если быть точным, впечатляет с точки зрения цифр и воздействия.
На COP28 в Дубае, великой климатической конференции, которая принимает тысячи мировых лидеров и делегатов, их было 290. На Всемирном экономическом форуме в Давосе в прошлом году было использовано более чем вдвое большее число. Что касается социальных и климатических проблем, с блиц-акцией на площади Сан-Марко, Greenpeace и группа Everybody Hates Elon также призвали ввести налог на Безоса и сверхбогатых, которые наносят ущерб своими самолетами. На баннере, развернутом на площади, активисты напомнили магнату, что «если вы можете арендовать Венецию для своей свадьбы, то вы можете платить больше налогов», сообщение, в целом адресованное тем «немногим миллиардерам, чей образ жизни разрушительен для планеты, в то время как с другой стороны есть люди, которые страдают от ущерба экологического кризиса каждый день», сказала Симона Аббате из Greenpeace Italy. В то время как 417-футовая суперяхта Безоса под названием Koru может быть пришвартована в водах лагуны, два частных самолета г-на Amazon могут появиться в аэропортах, включая недавний Gulfstream G650ER стоимостью 80 миллионов долларов — еще один самолет, сильно загрязняющий окружающую среду.
В последнем отчете Oxfam о влиянии сверхбогатых, или 1% населения мира, было отмечено, что только два самолета Безоса выбрасывают 2908 тонн углекислого газа в год, количество, которое среднестатистический сотрудник Amazon не смог бы выбросить за всю свою жизнь. А возможно, и за три жизни, учитывая, что даже в самых развитых экономиках гражданин редко производит более 9 тонн CO2 в год.
La Repubblica
