Порт Сантос перевалил рекордный объем грузов в мае

Среди сегментов, показавших рост показателей, выделяется твердый навал (+5,3%), при этом существенно выросли отгрузки соевых бобов (+12,6%) и соевого шрота (+6,9%). Контейнеризованные генеральные грузы достигли 477 тыс. TEU (стандартный размер контейнера), что является лучшим показателем за май (+7,5%).

С начала года контейнерные перевозки также зафиксировали рекордные показатели, достигнув 2,29 млн TEU (+6%). Жидкие грузы показали рост на 2,3% по сравнению с маем 2024 года, составив 1,6 млн тонн, что свидетельствует о росте поставок мазута (+51,3%) и цитрусовых соков (+11,8%).

«Этот исторический рекорд в мае отражает превосходство управления портом и надежность нашей логистики. Каждая перевезенная тонна — это результат стратегического планирования, инвестиций в операционную эффективность и прочных партнерских отношений с частным сектором», — сказал Андерсон Помини, президент Портового управления Сантоса.

Генеральный груз

Еще одним сектором, побившим месячные и годовые рекорды, стали насыпные генеральные грузы, объем которых в мае составил 1,1 млн тонн (+36,7%), что обусловлено историческим показателем по целлюлозе: 919,2 тыс. тонн, что на 45,5% больше, чем в мае прошлого года.

Положительными моментами также являются рост выгрузок серы (141,8 тыс. тонн, +29,9%), каустической соды (129,7 тыс. тонн, +65,3%) и пшеницы (126,1 тыс. тонн, +12,8%). Поток судов также отражает динамику расширения порта: в мае было совершено 495 стоянок (+4,9% по сравнению с 2024 годом).

За прошедший год (с января по май) порт повысил свою значимость в национальной логистике, обеспечив 29,8% товарооборота Бразилии по сравнению с 29,3% в 2024 году. Китай, на долю которого в 2025 году пришлось 29,3% зарубежных транзакций, остается крупнейшим торговым партнером порта.

Несмотря на позитивный сценарий, в некоторых сегментах наблюдалось определенное снижение, например, в сегменте сахара (-7,2% в отгрузках) и кофе (-21,4%), что отражает сезонные и рыночные корректировки.